Merci für eure schnellen Antworten !
Das hat mich sehr beruhigt.
Schleifpunkt ist gefühlstechnisch ein gutes Stück weit "entfernt" von dem Punkt, wo's rappelt, das probier ich jetzt mal.
Woran erkenne ich, dass das Ausrücklager ganz die Grätsche macht? Klemmt dann das Pedal?
Entweder fetzt dir das Lager auseinander und du kannst keinen Gang mehr einlegen. Oder aber das Kupplungspedal bleibt unten hängen und die Bremsflüssigkeit aus dem Kupplungssystem läuft dir in die Getriebeglocke.