Tommy Touring
danke für die bilder!
ich kann diesen thermoschalter bei mir nicht finden! bei mir ist da nur ein schlauch und kein thermoschalter!
kann es sein das ich überhaupt keinen thermoschalter habe?
(320d; 09/2002; 150ps; schalter; limo)
schönen tag euch noch!
boah! das finde ich ja mal echt klasse von dir!! DANKE! 
kann es kaum noch abwarten...
also ich hab nirgends kabel gesehen bei mir! weder links noch rechts! das ist echt komisch! bist du dir sicher, das ich solch einen "temperaturschalter" drinn habe? hast du vllt. ein bild von dem ding im auto?
danke nochmal...
hey danke euch beiden!!
ist der Thermoschalter, wenn ich jetzt davor stehe, links oder rechts? also in dem kleinen schlau oder in dem großen schlauch?
und wenn da der thermoschalter drinn ist, warum führt da kein kabel raus? muss ja irgendwie zum steuergerät oder?
und noch ne frage, muss ich dann das komplette kühlwasser nachfüllen? (dann kauf ich mir es nämlich schon vorher!)
danke nochmal!! 
PS: das geht aber schnell bei euch!!
hey leute, hab da ein kleines/eher großes Problem mit meinem auto
(BMW E46; 320d; Bj.:09/2002; km: 160000)
kurz zur vorgeschichte:
- klima kühlt 1A während der fahrt!
- klima kühlt im stand nicht(motor läuft!)
- Motortemperatur während der fahrt konstant!
- Motortemperatur im Stand nach ca. 10-15 min im roten bereich!
war beim vor ca. 2 wochen, der meinte das mein Lüfter defekt sei!
nun hab ich einen neuen Lüfter drin, auto wird trotzdem warm und lüfter läuft immer noch nicht!
hab gestern mein auto komplett zerlegt, könnte ja auch am thermoschalter liegen, hab diesen aber nicht gefunden!
war heute beim und der meinte:
"ist kein problem, wird so 3-4 std. dauern und wir müssen das Steuergerät auswechseln (steuergerät alleine ca. 800€)"!
die arbeitszeit von ca. 4 std. wird benötigt um sicherzustellen, das der Kilmakompressor, lüfter, kabelbaum usw. nicht defekt seien.
wollte meine auto nicht sofort reparieren lassen,fühl mich ein wenig vera....t!
Bisher konnte ich feststellen:
- sicherungen in Ordnung
- also Lüfter läuft über die batterie!
- am stecker vorne hab ich 12.05 V gemessen (Zündung an)
- und bei laufendem Motor hab ich 14.** gemessen!
wisst ihr woran das liegen könnte? hatte jemand mal dasselbe problem?
danke schonmal!
