Hab das Limit mal erhöht und gleich ein paar mit knapp 60-70'000km rausbekommen u.A. mit 12 Monaten Garantie. Mal aussortieren und ev. anschauen gehen!
Beiträge von :Dark_Force
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Einen guten 330ci würde ich mir da vorziehen, geht wie die Hexe, säuft weniger, ist zuverlässiger und alltagstauglicher ohne langweilig zu sein! Schönes Coupe mit M-Paket und ab geht die Post!
Geht wie die Hexe? Mit 231PS? Kann ich mir nicht wirklich vorstellen
Hab 204 PS und möchte nun aber was mit deutlich mehr Pferdchen unter der Haube. -
Hmmm, da muss ich mich erst mal erkundigen wie das mit dem Importieren und der Zulassung hier ist! Könnte ein kleiner bürokratischer Albtraum werden
Aber danke für den Tipp! -
Danke für eure Meinungen, habe dem Verkäufer heute abgesagt! Ist mir eindeutig zu Heiss.
Ich werde nun nach Modellen mit Laufleistungen deutlich unter 100'000km suchen! -
Nö, würde den Wagen privat kaufen!
Ich werd morgen mal bei der BMW-Niederlassung anrufen und mich nach der Historie erkundigen. Der Verkäufer meinte zwar schon, dass alle Rückrufaktionen durchgeführt worden seien, da der Wagen zuvor von einem Mechaniker eben dieser Niederlassung gefahren wurde. Aber die Revision würde ja nicht in diese Kategorie fallen. Gibt es ein zuverlässiges Merkmal um einen übermässig verschlissenen E46-Motor zu identifizieren ohne ihn zu öffnen? -
Ich habe das Serviceheft bei der Probefahrt nur auf Vollständigkeit überprüft, nicht aber ob eine Motorrevision gemacht wurde. Ist das darin verzeichnet oder müsste ich das bei der Werkstatt nachfragen? Alle Inspektionen wurden in einer offiziellen BMW-Niederlassung gemacht.
Ob der Vorbesitzer den Motor kalt gequält hat kann ich nicht sagen. Er sagt natürlich "nein" was nicht gerade Aufschlussreich ist! Ich schliesse aber auf Grund des sehr gepflegten Erscheinungsbildes auf eine mehr oder weniger sachgemässe Behandlung. -
Der Preis ist schweizerisch
26'000CHF entsprechen aktuell ca. 18'700€. Fahrzeug ist fast voll ausgestattet, Leder, Klima, Harman Kardon Soundsystem mit 6-fach Wechsler, grosses Navi, Schiebedach, 19-Zöller, 8-fach bereift, PDC, usw... -
Hallo Zusammen
Bin auf der Suche nach ein wenig Entscheidungshilfe hier in eurem Forum gelandet. Ich möchte mir gerne einen gebrauchten M3 kaufen und habe einen in meiner Preisklasse mit knapp 145tkm gefunden. Normalerweise ist diese Laufleistung für 3.2L-Motoren ja eigentlich ein Scherz am Rande, aber beim M3 ist das ja was anderes! Sollte ich lieber die Finger davon lassen? Wie siehts mit den Pleuellagern beim '02er-Modell aus, sind da noch die "anfälligeren" verbaut oder bereits die überarbeiteten?
Ich werde das Fahrzeug am Freitag mal in eine KfZ-Prüfstelle bringen wo es in einem speziellen Gebrauchtwagen-Test auf Herz und Nieren untersucht wird (vor allem der Unterboden bez. Achsen, Lager, Querlenker usw.), leider wird da aber der Motor nur äusserlich begutachtet.
Danke für eure Meinungen...