Empfehlung wenn du öfter mal (auch mit höheren Geschwindigkeiten) auf der Autobahn unterwegs bist:
Lass die ganzen Tonnenlager an der HA wechseln. Das kostet zwar ne Stange Geld aber das Auto hat danach soviel bessere Spurstabilität und weniger Seitenwindempfindlichkeit, dass es sich auf jeden Fall rentiert.
Ich bin jetz gerade bei 213 tkm und überlege, ob ich die Wasserpumpe, die Steuerkette und die Gleitschienen sowie den Spanner einfach mal vorsorglich neu mache. Hat jemand damit Erfahrung?