ZitatOriginal von ZwahRR
Zu heiss is auch scheisse!
Stimmt, da würde die Klimaanlage zuviel Leistung in Anspruch nehmen, die uns dann bei der Ausfahrt fehlt ... außerdem müsste ich für die höhere Asphalttemperatur die harten Reifen aufziehen, und mein Setup ist derzeit nicht darauf ausgelegt ... 
ZitatOriginal von Crusher_86
Ich habe darüber auch schon einmal Gedanken gemacht. Denke es wurde aus Sicherheitsgründen so gemacht. Nicht das jemand der den Wagen nicht kennt den Tempomat "ausversehen" beim Radio lauter machen einschaltet...
Wenn er immer an ist, dann ist auch das hässliche Symbol immer da
So hässlich ist das Symbol ja nicht ... 
Wenn ich aber nur selber fahre und ausschließen kann dass jemand mit meinem Auto fährt der den Tempomat versehentlich aktiviert - ist es prinzipiell möglich so programmieren zu lassen wie von cemetery vorgeschlagen? Das würde mich auch interessieren ...
Super, danke für deine Antwort 
Wie schaut das jetzt genau aus mit der Memory-Funktion - was hat die mit dem LSZ zu tun 
Die Memory-Funktion funktioniert aber dann nur über die Tasten am Sitz, nicht über den Schlüssel, oder? Da braucht man doch dieses Modul das auch noch den Memory für die Aussenspiegeleinstellung beinhaltet ...
ZitatOriginal von Houbi330Ci
?? So in die Richtung hast was für uns organisiert he ??
WEHE !! [Blockierte Grafik: http://members.shaw.ca/wenpigsfly/smileys/whack.gif]
Warum hast du denn eine US-Version (MPH, °F) vom Tacho verbaut
Und - dreht der Alpina Motor auch so hoch wie der M3-Motor, d.h. stimmt der "rote DZ-Bereich" überein!?!
Hi Dorian,
da haben sie dir leider einen Blödsinn erzählt! 
Das Business CD beim E46 konnte nie ID3-Tags anzeigen ... auch nicht mit Firmware-Update.
ZitatOriginal von cemetery
Kleine Korrektur: Laut BMW sind Fahrzeuge bis November 03 davon betroffen.
Dazu möchte ich auf folgenden Thread verweisen: Turbolader 320d 150 PS
ZitatAlles anzeigenOriginal von Chris30
Es wurde bei M47TÜ ( so unsere interne Bezeichnung für den 2L 150PS Diesel ) eine neue Ladergeometrie verbaut ( geänderte Schaufelanzahl und Geometrie ). Dies hatte häufige Turboausfälle zur Folge. Laut Datenbank gibt es Fahrzeuge mit bis zu 4 Tauschturbos. Ab Anfang 2003 wurde dann wieder die alte Turboladergeometrie verbaut und das Problem somit behoben.
meine Empfehlung:
Entweder einen 320d mit M47 kaufen ( 136PS Version )
oder einen 320 d mit M47TÜ ab 2003 kaufen ( 150PS Version )
und das gilt für jeden Turbodiesel:
- nach flotter Autobahnfahrt kurz nachlaufen lassen
- im kalten Zustand nicht zu hoch drehen
- Das Motorenöl schmiert auch den Turbo, also das fahren was reingehört
WAS!?!??!?!
Nur noch 8 Tage? 
Und dich muss vorher noch mein Auto reinigen, Photos machen, in den Showroom stellen, usw. ... es wird höchste Zeit!
Ich muss weg! 
ZitatOriginal von ZwahRR
Wir fahren in zwei Gruppen weil wir nicht umbedingt bei den grünen soviel aufsehen erregen wollen!
Deshalb ist hier auch keine Route drin von der Strecke!
Habe keine Lust auf stress mit denen!
Vorallem Joe mit seinem Airbus da halten die uns gleich mal auf
Wieso, wir fahren doch eh alle brav und gesittet, oder? 
Na, passt schon, weiß schon wie du's meinst.
Warum fahren wir eigentlich die Ausfahrt in 2 Gruppen? 20-25 Autos insgesamt ist ja nicht soo viel ... außerdem würde es dann spektakulärer wirken
