hallo frances!
es gibt keinerlei anzeichen für eine fehlfunktion, also diagnose, abgase und leistung/ansprechverhalten ist alles so wie es sein sollte. darum würden mich ja die vergleichswerte von kollegen interessieren.
ich könnte natürlich auch zum freundlichen gehen um mit ihm ein bissen darüber zu plaudern 
sicher zeitverschwendung.
sg
bayern3
hi leute!
habt ihr schon mal die drosselklappenstellung während der fahrt mit nem diagnosegerät ausgelesen? bei mir ist die drosselklappe bei full throttle nur zu 82% offen... m52tüb28.
ich habe die vermutung, dass das die einzige werksseitige drosselung des motors ist. 
sg
hi, kge tauschen ist halb so wild, vorallem wenn du e-gas hast. aus der erinnerung kannich dir sagen, die disa muss weg (neue dichtung nicht vergessen), der ölmesstab (da bauchst du ne neue dichtung) das leerlaufregelventil und die drosselklappe (auch neue dichtung verbauen). ich hab damals ca. 4 st. gebraucht, ich bin aber kein profi.. ach ja, die stecker vom kurbelwellensensor einlasseite abstecken und die stecker vom ölfilter müssen auch weg. auf youtube gibt videos wie´s geht, l@@k: http://www.youtube.com/watch?v=axFTZp9uMKc&feature=related.
sg
bayern3
