dank dem guten Wetter gestern mal ne Runde drehen können 
Neue Front wird nächstes We. verbaut 
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So, dem guten Wetter sei dank konnte man heute schon den Wagen ``vorrübergehend´´ aus dem Winterschlaf holen....
Kurzer Öl-Check, Luftdruck absenken, Schlüssel umdrehen und siehe da: Er sprang sofort ohne Murren an und das nach fast 4 Monaten !
Die erste kleine Veränderung wurde schon vorgenommen: Schwarze Carbon Nieren von Carboproject
Weitere Teile folgen
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fotos werden gemacht 
So, hab mir mal die SilverVision zugelegt und mal probeweise in einen Blinker gebaut. Echt erstaunlich wie viel orange die Birne schluckt....
Danke für den Tipp
Kommendes Wochendende geht der Umbau los, einige Teile warten auf den Einbau 
ja stimmt, der orangene Schimmer störte mich auch schon des öfteren, wusste aber nicht wie man das beheben kann 
hab mir jetzt mal einen Satz PHILIPS SILVER VISION bei unserm Großhandel bestellt....morgen bekomm ich se
@ oli: sehr schön, wenn ich nicht nur schon einen NEUEN Satz hier liegen hätte (samt CSL Felge)
Ansich ein Traumwagen, E46 M3 halt
Ich würde optisch nur noch ganz schnell die Blinkerbirnchen in verchromte eintauschen und mir überlegen, passend zu den Kiemen mattschwarze Nieren zu besorgen.
Und hier habe ich auch wieder meine Meinung, dass schwarze Felgen in der Realität, vor allem in Bewegung, nicht so gut rüberkommen wie im Katalog.
was bewirken diese chrom birnchen genau ??? schwarze nieren sind auch schon auf der Reise zu mir, besser gesagt meine alten neuen Hab diese zu Carboproject geschickt...
Gut auf den Bildern wirken die Felgen nicht so gut...live ist das wieder anders ( wie so vieles 
)
mal hier noch ein paar schöne Detailifotos:
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Da kann man doch das Frühjahr kaum noch abwarten
Jepp, aber Nubuk ist halt Echtleder und auch beständiger, haltbarer als Alcantara. Das ALC nutzt relativ schnell ab (naja, Nubuk hält auch nicht ewig) und das Nubuk soll angeblich nicht so Hitze entwickeln.
Aber auf jeden Fall saugriffig. hrhr
danke für die Info !
Ich hab ja das originale CSL Lenkrad verbaut und bin nicht sehr zufrieden....das ALC wirft im Innenbereich doch sehr viele Falten. Mein Service Mitarbeiter bei BMW meinte dies sei bei den CSL Lenkrädern normal da das ALC nur gestickt ist und nicht verklebt 
naja, trotzdem erfüllt es seinen Zweck
Aber deine Interieurleisten finde ich nicht so gut.... mit was für einem Verfahren wurde das gemacht ?
schick
aber wieso nubuk ??? Meistens nimmt man doch alcantara...
danke Manuel
Zu den Bremsen: Der Vergleich zwischen der Serien-Anlage und der jetzigen hinkt etwas (Äpfel mit Birnen vergleichen). Natürlich spürt man einiges mehr im Pedal, die Verzögerungskraft ist atemberaubend, Passfahrten oder ähnliche Strapazen steckt die Anlage nun locker weg, kein weicher-werdendes Pedal mehr und einen recht festen Druckpunkt. ABS Regelung und Balance passen noch recht gut.
Was ich aber jetzt schon des öfteren bemerkt habe: Auch der Reifen spielt eine große Rolle....so hat man bei den normalen Straßenreifen immer das Gefühl dass nur ein Bruchteil der Bremskraft umgesetzt wird...macht man dann die Semis drauf und sind diese betriebsbereit sieht das ganze schon anders aus
Alles im allem hat sich die doch recht große Investition sehr gelohnt, Verarbeitung und Service sind TOP, TÜV war auch kein Problem
