Beiträge von kiba

Moin Forum,

ich frage mich, ob man das Arbeitsprinzip einer Gasanlage, also Verdampfer / Einspritzer von außen, also auf Fotos vom Motorraum erkennen kann.

Wenn ja, woran?

Dank und Gruß

Guten Abend,

tatsächlich, die Frage nach meinem Fahrprofil lies ich bisher unbeantwortet, wie auch einige weitere Dinge, die ich schuldig bin. Fangen wir also an:
Steuern und Versicherung sind bereits kalkuliert. Mein momentanes Fahrzeug (20 Jahre altes Mazda Cabrio, Farbe: rot *g*) würde im Falle eines Kaufs stillgelegt. Es sind also ausreichend reserven vorhanden.
Der Wagen soll also mein bisheriges Fahrzeug zunächst ersetzen. Ich werde vermutlich in nächster Zeit mehr Langstrecke fahren als bisher. Kurzstrecken versuche ich grundsätzlich zu vermeiden, d.h. ich bin unter der Woche mit Bus und Bahn ausreichend mobil. Ich schätze die Jahresfahrleistung auf 25 - 30.000km.
Ich werde auch in Umweltzonen unterwegs sein, möchte also die grüne Plakette (alles andere ist mir zu riskant).

Die erste in Augenscheinnahme zu dem roten Fahrzeug:
Er hat einige kleinere Lackschäden, einen etwas größeren am Fortscheibenrahmen. Der Kilometerstand scheint nicht manipuliert, das Scheckheft ist bis 170.000km geführt und der letzte TÜV Bericht war ohne Mängel. Der Bordcomputer zeigt "Ölservice". Die Abnutzungsspuren im Innenraum sind moderat. Ich habe noch keine Probefahrt gemacht und das Auto nicht von unten angesehen.
Ich nehme an, dass das 2,2l 320i Modell nicht mehr von der Hinterachsproblematik betroffen ist? Die Papiere weisen eine Auslieferung von 11/2000 aus.

Der Gaswagen:
Abnutzungsspuren im Innenraum. Das Scheckheft ist bis 200.000km geführt der letzte TÜV Bericht auch hier ohne Mängel. Es findet sich Rost an der Mutter einer Riemenscheibe (fragt mich bitte nicht welche). Charmant ist die Gasanlage, die ja in der Nachrüstung den ein oder anderen € kostet. Weitere Begutachtung war mir auch hier noch nicht möglich.

Ich bin wie gesagt, sehr unschlüssig, ob der hohen Kilometerlaufleistung.

Gruß und Dank

Konrad

ach ihr lieben, nun versucht doch bitte einmal meine Bedenken zu zerstreuen oder zu verstärken.
Habe noch einen Kandidaten (auch mit 200.000+)

http://suchen.mobile.de/fahrze…?id=140602530&origin=PARK

Gruß Konrad

Oh, vielen Dank, da lies ich mich von den Informationen des Internet verwirren. Dies sollte dann durchaus ein Grund für eine Preisminderung sein?

Gruß

Guten Tag,

ich liebäugele mit dem Kauf eines 320 Touring. In meinem Preisbereich bis 5000€ habe ich mehrere Optionen:
Es gibt in meiner näheren Umgebung einen Diesel mit >200.000km. Zur Historie ist mir nichts bekannt. Die Förderung der DPF Nachrüstung ist ja bis 15. Februar möglich?

Oder aber einen Benziner mit Gasumbau der bereits 240.000km gelaufen ist. Dieser Benziner ist aus 1. Hand und Scheckheftgepflegt.
Einsatzzweck des Fahrzeugs ist die längere, bis Langstrecke.
Ich bin skeptisch, ob der hohen Laufleistung dieser Fahrzeuge. Wie sind eure Haltbarkeitserfahrungen mit diesen Modellen? Gibt es Punkte die euch dazu bringen, abzuraten?

http://suchen.mobile.de/fahrze…?id=132867423&origin=PARK
http://suchen.mobile.de/fahrze…?id=139778396&origin=PARK

Vielen Dank im Voraus für die Hilfe

Konrad