WAS?!?! der flansch ?? da gibts nur einen !!! und der ist meines wissens genau vorne am motor !!
da braucht man doch net die brücke runterbauen ?!?
hier die nummer 4
http://de.bmwfans.info/parts/c…ine/waterpump_thermostat/
das ist ein flansch und nichts anderes und da braucht man die brücke SICHER NICHT runterbauen !!
hat meine werkstatt auf 15 min gewechselt.. gehabt..
unter der ansaugbrücke ist nur der anslasser und die KGE und der motorkabelbaum aber sonst nichts 
im ausgleichbehälter oder vorne im flansch am motorblock !!!
denke eher das der behälter einen haarriss hat der sich bei warmen motor ausdehnt und somit verliert er kühlwasser..
ZKD glaub ich jetzt eher nicht
weil im stand ist der wagen ja nicht belastet..
schlimmer wärs wenn du mit 200 über du autobahn geflogen wärst und es nicht gemerkt hättest !!!
würde es sofort tun da du den ganzen schrott verkaufen kannst
den mist im kofferraum und das display im cockpit
somit bekommst du vllt sogar mehr rein als das dynavin gekostet hat 
darum ja !! Dynavin hat auch mehr funktionen
ist aber so
hab selber nen 325i und hab schwarze inlays
hab aber heute die 330i inlays vom postboten bekommen und schon verbaut
da sieht das auto deutlich hochwertiger aus als mit den schwarzen
wenn du die wahl hast hol dir eindeutig die Titaninlays
jap das nennt man eigentlich scheinwerferinlay aber egal
der 330i hat TITAN inlays und alles was drunter ist schwarze
aso ja das kenn ich auch
nach 100 km vollgas auf der autobahn hat er voll fett geblubbert
war echt geil da haben sich sogar die endrohre von der hitze verfärbt
poliert und schon wars wieder schön
ich muss auch mal nen soundfile machen von meiner karre 
das stimmt dieser kopf ist nur zu empfehlen hat ein sprühbild wie mit einer richtigen lackierpistole
mit dem kann man tolle lackierergebnisse erzielen auch wenns NUR ne sprühdose ist 
habs auch hinter mir hat wunderbar geklappt
hört sich nicht schlecht an
aber kalter motor und 6500 U/min 
sowas macht man nicht.. 
