Das mit dem Gaspedal war bei meinem auch, es ist nicht der BZ sondern die Drosselklappe, die über diesen bedient wird. Diese verkeilt sich wenn sie vom federzug ganz zurückgezogen wird. An der DK ist eine Anschlagschraube mit Kontermutter, diese leicht (ohne dass sich die Leerlauf-Drehzahl erhöht) herausdrehen. Jetzt sollte es gehen...