Tach erstmal,
also meine Story wird euch von den Socken hauen !
8 Wochen nachdem ich mein Auto mit 125t km und LPG-Gasanlage erwarb begann die Kühlerleuchte zu leuchten.
Külwasser nachgekippt, Problem beseitigt, jedoch nur für 3-4 Wochen.
Dann wiederholte sich die Prozedur bis mit letztendlich ein Kühlerschlauch riss.
Dieser wurde erneuert und einen tag später platzte dann das Druckausgleichsgefäß.
Das wurde dann auch erneuert, sowie einige Kühlerschläuche, weil man der Ansicht war das diese nicht mehr korrekt
funktonieren. Nach 2 weiteren Wochen gab auch dieses Druckausgleichsgefäß dein Geist auf.
Das System wurde entlüftet, über Nacht auf Druck getestet...dann sollte es ein Leck im Verdampfer sein.
Danach habe ich die LGP-Anlage abgeklemmt und die Sicherung rausgenommen. Kühler verlor weiterhin Wasser.
Dann wurde das Thermostat ausgebaut damit der Motor nicht so schnell warm wird ( Verzweifelungstat der Werkstatt)
Dann nach vielen Tage in der Werkstatt, kam man zu dem Entschluß das es nur noch die Zylinderkopfdichtung sein konnte. Diese ließ ich machen, sowie Planarbeiten am Zylinderkopf. Ich muss euch ja nicht sagen, was das kostet 
Naja Whatever dacht ich , wenns dann damit getan ist.
Der Kühler leuchtete danach jedenfalls immer noch.
Disgnose : Kühlersensor defekt.
Wurde ebenfalls umgetauscht.
Leuchtet immer noch.
Und ich bin seit 4 monaten nur noch in der Werkstatt und habe dein Spaß an meinem Auto verloren. Und das ist wirklich mehr als furchtbar, ich bin zwar ein Kerl aber ich könnte heulen !!!
Jedenfalls sagte eine andere Werkstatt der Sensor wurde falsch eingebaut.
Status Quo: Wagen verliert immer noch Kühlwasser....da fragt man sich doch echt wofür man dort soviel Geld reingesteckt hat !!!
Was ich dazu sagen muss, dass ich unter Umständen an der Misere selbst Schuld bin. Ich bin oft weite Strecke mit über 200 kmh auf LPG gefahren.
Davon dann der Zylinderkopf zu heiss werden und Risse bekommen.
Deswegen wenn LPG - dann bis Tempo 150 danach umschalten auf Benzin.
Ich werde mein Auto jedenfalls jetzt verkaufen !!!
Nächstes Auto : Definitv 6 Zylinder Diesel. Da ist dann mal der Turbo durch, aber das wars dann auch.
Hoffe ich konnte euch weiterhelfen.