wenn ich mal dazwischen funken darf, undzwar bin ich auch dabei mir angle eyes zu holen, allerdings weis ich nur nicht welche größe
es gibt ja
4x CCFL Ring mit 106mm
4x CCFL Ring mit 122mm
4x CCFL Ring mit 127mm
4x CCFL Ring mit 131mm
4x CCFL Ring 2x131mm / 2x 106mm
ich habe eine e46 vorfacelift limousine ohne xenon, welche brauche ich nun, könnt ihr mir da bitte weiterhelfen
wenn ich mal dazwischen funken darf, beim conrad gibt es sowas auch, kostet zwar ne ecke mehr, aber ich denke da besteht die möglichkeit es wieder zurück zu geben und wenn einer mal lust und zeit zum testen hat, bin drauf aufmerksam geworden, als letztens in der nacht ein e39 mit head up display neben mir stand und ich mir dachte, die gabs doch damals gar nicht
also die links
http://www.conrad.de/ce/de/pro…GE-VISIO/0330000&ref=list
und für alle mit obd II stecker
http://www.conrad.de/ce/de/pro…otionareaSearchDetail=005
ich persönlich finde, dass es sehr gut ausschaut, und warum sollte es zu kurz sein,
hier sind 2 beispiele 
[Blockierte Grafik: http://img411.imageshack.us/img411/5067/18893791400jn8.jpg] [Blockierte Grafik: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/BMW-M3-2.jpg/250px-BMW-M3-2.jpg]
vielleicht eine blöde frage, aber wurde der umbau bei einem normalen automatikgetriebe vorgenommen 
ich wollte jetzt nicht den alten thread wieder erwecken
dann will ich auch mal was zeigen, kostet zwar bisschen mehr, aber auf den fotos sieht es echt top aus
also so wie ich das jetzt verstanden habe bräuchte ich eine neue bremsanlage (bremsscheibe + kolben oder was genau?),
muss die lichter umcodieren, zwecks seitenbegrenzung etc (wo bei mir das besser gefällt, es gibt ja auch so "bausätze" sind diese dann auch nicht erlaubt?) und
was ich mir noch vorstellen könnte wäre die abgasanlage, (kat etc) da ja bei den amis andere vorschriften herschen und die autos da weniger leistung haben (beim e36 m3 zb, da weiß ich es genau)
also wenn dies alles wäre, dann könnte ich bremsen und anlage selber machen, das heißt es würde nur das codieren bleiben, wass würde mich das kosten + teile (bremsen + anlage)
hallo leute,
ich bin neu hier und nerve euch gleich mal mit ein paar fragen 
ich will mir demnächst einen e46 coupe/cabrio zulegen, hab mich auch schon kundig gemacht etc, da ist jetzt allerdings noch eine frage offen, und zwar spiele ich mit dem gedanken mir eine us version zu zulegen, da diese meist kosten günstiger sind,
habe auch schon angebote gefunden, wo schon komplett verzollt sind etc, also lediglich eine vollabnahme vom tüv gemacht werden müsste,
nun zu meiner frage, was muss bei einem e46 coupe/cabrio us version alles umgebaut werde, um durch den tüv zu kommen und rentiert sich dies dann überhaupt
