Beiträge von Hanzi

Ja, das war mal ne deutliche Einigkeit in der mündigen Leserschaft unseres Forums. Ihr findet es alle Scheiße.
Ich habe die verchromten Radlaufblenden auch stets als Verunstaltung und Fingerzeig auf versteckten Rostbefall angesehen.
Die neueren BMW Modelle haben aber oft schwarze Plastik-Radlaufblenden, die ich auch nicht doof finde. Die sind in schwarz nicht in Chrom.
Dann liegt doch der Gedanke nahe, dass es dann doch einen großen Unterschied gibt zwischen der Assoziation zu den verchromten Blenden (versteckter Rost)und der zu den schwarzen (neuer Trend bei neueren Modellen). Assoziation soll bedeuten: wie kommt das rüber, wie wird das wahrgenommen, wie sieht das aus?

Das ist mein Einwand und ich bin gespannt auf euere Einwände.

Hallo liebe Leute,

ich habe an meinem 318i Touring am hinteren Kotflügel durch einen Perkrempler eine unschöne Stelle, die ich kostengünstig aus der Welt schaffen möchte.

Ich möchte euere Meinung zu folgender Lösung wissen. Hat jemand so was schon einmal verbaut oder gesehen? Sieht das Scheiße aus?

http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E46-Touring-Radlauf-Zierleisten-Schwarz-Matt-Bj-98-05-Satz-4-Stuck-NEU-/281603488305?fits=Platform%3AE46&hash=item4190e03a31:g:Qz4AAOSwGvhUEbkl

Bin gespannt auf euere Antworten

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Ich habe mich beim Freundchen erkundigt. Das neue (gebrauchte) GM muss auf das Fahrzeug neu angelernt werden. Das wird etwa 80 Euro kosten und ca. 2 Stunden dauern.

Nun frage ich mich, ob man das auch günstiger hin bekommt.

... ja genau diese Anleitung zum Anlernen des Schlüssels habe ich befolgt. Hat nichts gebracht.

Ist denn eine Neu-Codierung erst notwendig, wenn nach dem Wechsel des GM gar nichts geht? Oder was bewirkt einen Codierung?

Hallo im neuen Jahr,


habe ein gebrauchtes Grundmodul in meinem 318i touring 05.2002 verbaut. Alles funktioniert bis auf die Fernbedienung der ZV.


Muss das GM neu codiert werden? Ich habe gehört, dass BMW nur neue Grundmodule codiert.


Gibt es jemanden in der Nähe, der mir des GM codieren kann? Oder weiß jemand, wie ich einen "Codierer" finde?


Vielen Dank im voraus!

Hallo Leute,

ich will endlich einen E46 und Ihr sollt mir dabei helfen. Habe mir bis jetzt zwei Wagen in Hamburg angeschaut, die es dann doch nicht geworden sind. Jetzt will ich auf`s Land fahren nach Fritzlar 350 km, weil ich meine, was gutes gefunden zu haben. Die Fotos sind eher spärlich, aber der Kontakt am Telefon war doch sehr vertrauen erweckend.

Der Wagen ist noch angemeldet,
wurde in der Familie immer von der Frau gefahren,
ist von einem Autohaus vor zwei Jahren mit 100Tkm für 9000 Euro gekauft worden,
hatte einen oberflächigen Frontschaden, bei dem Blech nachlackiert werden musste, auf dem es eine Garantie gibt, dass keine tragenden Teile betroffen waren und der nicht wahrnehmbar ist,
Sommerreifen 80%, Winterräder mit 90%,
hat der gute Mann alles freiwillig am Telefon erzählt ohne dass ich viel bohren musste und ich muss sagen, dass er mir ein gutes Gefühl vermittelt hat, kein Schnacker oder Aufschneider.

Was meint Ihr Dazu?

Vielen Dank im voraus.

http://suchen.mobile.de/fahrze…pageNumber=1&isPopup=true

Ja das Scheckheft ... wenn die Stempel alle gleich aussehen und fein säuberlich im gleichen Winkel gedruckt sind, wie aus einer Hand. Die Signatur mit dem gleichen Schreiber.

Was ich noch gefunden habe:
http://suchen.mobile.de/fahrze…pageNumber=1&isPopup=true

http://suchen.mobile.de/fahrze…pageNumber=1&isPopup=true

http://suchen.mobile.de/fahrze…pageNumber=1&isPopup=true

(da steht zwar Schaltgetriebe, aber auf dem einen Foto vom Innenraum sieht man den Schaltknauf vom Automatik)

... doch, Scheckheftgepflegt is er.
Ja, ich hab auch so an 4000 höchstens gedacht.

... ne Meinung zu dem Angebot wäre aber auch nich schlächt!

Danke für den Tip von Blutgruppe an blutigen Anfänger.