Beiträge von sepp0815

Morgen wird wieder mal gedippt!!!!

Mal wieder was anderes!!!!

Man glaubt garnicht was in so einem "Konsoleneingabegerät" alles drinn steckt!!!!

Welche farben soll ich machen? Was sagt ihr? Einen roten und einen blauen hab ich schon! Zur auswahl stehen alle Plastidip Farben außer die Blaze! und Camo Colours! Natürlich hab ich auch noch die Spezialeffekte wie Metalizer Gold/Silber und den Glosfifier! WAS SOLL ICH MACHEN: ich habe gedacht zweifärbig und die Cabs in einer anderen Farbe!?!?!?

stilsicher: vieleicht kannst du da was Faken???

Mfg Sepp0815

Jaaaaaaa.........aber welche Feder......will die gleichen haben!!!!!!

Hey Jack ich frische hier wieder mal ein wenig auf!

Hab ich etwas überlesen oder geht dein Deckel nur mit den Zafira Dämpfern so geil auf!
Hast schon noch Federn drinnen oder???
Ich war bis jetzt so weit das der Deckel wenns heiß war aufging und wenns kalt ist bleibt er zu

Hab aber keine anderen Federn mehr im Ärmel!!!!!

Mfg Sepp0815

Hey Leute kleiner Tipp zum Thema Dippen!

Das es unbeheizten Räumen bei diesen Temperaturen nicht wirklich was werden wir ist uns glaub ich allen klar,

aber wenn ihr ein Objekt der Begierde mit nach drinnen nehmt dann wartet bis das Teil auch warm ist!

Hab heute eine Plastikverkleiung von einem Kumpel gedippt die jetzt aussieht wie ein Faltenhemd!

Mfg Sepp0815

Aktuell bei mir 6.6L

Nein der Heizungskühler kann nicht im FS sein!

Du meinst bei aktiver AGR hast du weniger verbrauch?

Oder umgekehrt?

Zitat von fifficus

Im übrigen geht mir gerade der Gedanke durch den Kopf, dass es nicht sinnig wäre, die Software von der Handschalter-DDE auf die Automatik-DDE zu spielen. Ich vermute, dass das Lastsignal nicht mehr von der DDE an die Getriebesteuerung übermittelt wird und somit das Getriebe außer Funktion gesetzt wird.

Das glaube ich könnte sein! Muss aber nicht!

Zitat von KGB44

Für die DDE 4.0 habe ich gerade die D10-SW von Alpina gefunden. 175kW.

Ansonsten würde ich empfehlen mal eine "alte" Version von ~ 1999 oder so zu nutzen, die wiederrum keine AGR-Abfrage besitzt. Die benötigte Luftmenge wird über den HFM-Luftmassenmesser sehr genau berechnet. Wird nun das AGR deaktiviert, "strömt" mehr Luft durch den LMM und die Motorleuchte geht an, weil die Kennfelder nicht mehr zusammenpassen.

Diese SW ist für die 204 PS Aggregate oder? D10 kommt mir doch bekannt vor!?!?!?!

Mfg Sepp0815

Zitat von Neco

User Sepp hat aber auch ein Blech/Stopfen bei sich verbaut.

So ist es! Ist zugemacht! Schauch ist drann!

Mfg Sepp0815

Ja Leute das ist ja alles gut und schön aber ......

........es muss eine Lösung geben!!!! Bei mir Leuchtet ja auch nichts und fehler wird auch keiner geloggt!

Hab meine Werte checken lassen von einem Kumpel und habe bemerkt das meine AGR Rate auch auf 87 steht!

Ich fahre seit vielen tausend km so und der Fehler ist nicht da!

Funktionieren tut alles denn sobald ich den Schlauch abziehe und ein Stück fahre ist das AGR im Speicher! Also alles OK!

ICh würde euch sehr sehr gerne sagen wieso und weshalb das so ist aber leider weiß ich es nicht!

MEin BMW Kumpel hat eben gemeint das beim 184PS Handschalter der ja auch keine Drallklappen hat die ansteuertúng etwas anders ist aber genauer weiß er es auch nicht!

Mfg Sepp0815