Beiträge von alicio

Das Muhen ist weg mit dem KGE Tausch.

Hab aber weiterhin ein Geräusch, hört sich an wie wenn der Rückwärtsgang drin wäre aber schwächer.
Bei Kupplung drücken ist es weg.

Kommt das von der neuen Kette?
Muss die sich einfahren?

Wenn ich den Ölmessstab ziehe höre eine Kuh muhen.
Ich dachte Motoren werden in Pferdestärke gemessen?

KGE Ventil wurde erst vor 2 Wochen gewechselt.
Entweder ist das Ding defekt oder doch was anderes?

Hallo

hab nen 99er 318i M43TU mit 240tkm.

Hab wegen Wasser- und Ölverlust die Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe, Kurbelgehäusedichtung+Kette und sämtliche Dichtungen wechseln lassen.
Seit dem höre ich ein Drehzahlabhängiges Jaulen aus dem Motorraum aber nur wenn ich im Auto sitze.
Das Jaulen geht weg bei Drehzahlen unter 2000U/min oder wenn ich die Kupplung trete.

Hat jemand ein Tip was es sein kann?
Die Werkstatt tut so als würde es kein Geräusch geben, aber da ich das Auto seit 2011 fahre bin ich mir sicher das es vorher nicht da war.

Danke

Hab jetzt die Sachs bestellt.
Müsste gut gehen.

Hab gelesen die Bilstein B3 Federn sorgen für mehr Komfort.

Zur Zeit sind Monroe StoßDämpfer drin.

Was wäre zur Zeit die beste Kombi für maximalen Komfort?

Hallo
Fahre seit 7 Jahren die Limo mit h&r Federn 35/30 und jetzt wo ich vor 4 Wochen eine RückenOP hatte, wollte ich andere Federn rein machen damit es nicht mehr so hart ist.
Hab die Bilstein B3 gesehn die sollen ganz toll sein.
Lohnt sich der Umstieg oder soll ich mir ein X3 holen :d
Gruß

Kann es sein das Wayfinder mit Abblendlicht nicht beim VFL E46 funktioniert?
LED Leuchte vom Modul leuchtet, aber Abblendlicht leuchtet nicht wenn ich Auf oder Abschließe.

Was bedeutet "bis zur letzten Lampe" bei der Wayfinder Einstellung?

Versteh ich nicht!
Es ist doch bekannt dass die KGE und der Schlauch gerne undicht werden.
Nach 2,5Jahren hast du es dann überprüft?

Wo und was ist das genau?

Hallo

Um meinen erhöhten LTFT Wert von 7% auf den Grund zugehen, habe ich mal den Unterdruckschlauch am Tankentlüftungsventil abgeklemmt und abgedichtet.
Das sorgte erstmal spürbar für bessere Gasannahme und weniger Leerlaufschwankungen.

Auf der andere Seite hat das zur Folge gehabt dass der Motorraum plötzlich mit einer komischen Staubschicht bedeckt war.
Ist das normal?
Wieso kommt vom Tank so viel Dreck?
Oder wird der Dreck tatsächlich irgendwo durch ein Leck vom Unterboden gezogen und gelangt dann zum Ansaugtrakt?
E46 318i M43Tu 1999