die Felgen wurden übrigens von zwei unterschiedlichen Prüfern in unterschiedlichen Orten (50km Distanz) nicht moniert, weil ich zur Nachprüfung musste (Feuchtigkeit im Blinker
). Doppeltes Glück könnte man sagen, oder halt auch, es ist legal. Ich habe übrigens keine Eintragung für die Felgen
Beiträge von amgod
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verstehe ich alles, aber wenn es der TÜV abgenommen hat, bin ich doch raus!?
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was ist denn das eigentliche Problem? Zu geringe, zu hohe ET?
Fahre Styling 159 vom 3er E90 8x17 225/45R17 ET 34, hat der TÜV ohne Mucken abgenommen
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kann mir jemand spontan die Felgentypen nennen?
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ok...dachte, da gibs noch einen Geheimtipp außer den OEM-Bosch

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eure Empfehlung für Wischerblätter?
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zwei 5-er Nachbarn stehen hier mit 116er sogar rum...evtl. leihen die mir ihre ja mal zum testen

http://www.maxbimmer.pl/upload…bc37d55bb4c55df5bdb40.JPG ein paar Polen haben sich jedenfalls schon rangetraut...
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Styling 116 ET 20 - funzt das ohne Bördeln etc. ? Habe kaum etwas im Netz dazu gefunden
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Aber die entsprechenden Beläge sollten doch wohl im Set dabei gewesen sein?
Kann doch net sein, dass es als Sportbremse beworben wird und dann wirklich kaum besser als die Serie ist?
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Habe mir dieses Zimmermann Sportbremsen Kit + neue Bremsflüssigkeit verbauen lassen.
Beim ersten Bremsen und auch bei weiteren Bremsungen war ich derbe enttäuscht. Der Unterschied zur Serie ist überhaupt nicht zu spüren. Nichts von wegen Ankerwurf, das lief genauso weich und kraftlos wie sonst auch ab. Der Mechaniker meinte beim Abholen nur, dass es sich ganz schlecht entlüften ließ.
Habe ich falsche Bremsen gekauft oder ists evtl. nur nicht richtig entlüftet? Oder brauche ich noch entsprechende Bremsleitungen?
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