Beiträge von Edd

Zitat von El Risitas

JACK DANIELS: Ich meinte auch dich, aber auch Edd.

Edd: Dann könnten vllt die Kontakte vom Regler kaputt sein oder die Kontakte ziehen sich durch die Kälte bedingt zusammen, sodass die Kontakte kontaktlos sind und erst durch die Wärme und die damit verbundene Ausdehnung vom Metall wird ein Kontakt wiederhergestellt und dein Regler arbeitet wieder. Den Regler kann man meines Wissens nur auf Verdacht tauschen. Und der kostet, wenn ich richtig gesehen habe um die 40€.

LG

El Risitas

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Das mit den Kontakten ist eine sehr gute Idee...
Danke übrigens für alle Antowrten!

Sicher bin ich mir nicht aber zu 90% schon ... hab in einem anderen Tread was gelesen von Regler kaputt deshalb Spannungsspitzen über 14 V danach kurzzeitig auf 0 V runter deshalb ABS kurzzeitig ausgesetzt...
Kohlen vermut ich fast nicht, da die Spannung sonst öfters schwanken würde also in so großen bereichen...

und ich hab noch eine Entdeckung gemacht:
ist es warm im Motorraum springt der Regler sofort mit rein und bleibt drin.
ist es kalt bzw war das Auto länger gestanden springt er entweder gar nicht mit rein oder nur kurz und dann erst wieder nach einer längeren fahrtdauer (eventuell bis der regler warm ist)

PS zu den Kilometern: 150000km ca

so seit heute dürfte der Fehler klar sein...

die letzten 2 Tage keine Fehler... heut dafür um so mehr..
habe meine Anzeige beim losfahren auf die Bordspannung eingestellt.
während der fahrt viel dann scheinbar der Laderegler aus. Die Spannung sakte auf 10,8V ab.
Allerdings war ich auf der Autobahn ich fuhr also weiter ... die Spannung ging nach und nach zurück... ca ab 9,8 V schaltete sich das gesamte ABS Regelsystem aus...
wenn es so weiter gegangen wäre hätte ich nicht mehr lange fahren können... bei ca. 9,3V also knapp an der untersten grenze funktionierte der Laderegler zum glück wieder und speiste wieder seinen Strom bei 14,2V ein...

Heimfahrt war ähnlich nur dass er sich diesmal früher zugeschalten hat...

ok alles klar danke

Zitat von niemand

Ohne ein Auslesen des Fehlerspeichers wirst du aber keinen Ansatz haben wo du suchen sollst...kleb doch einen Aufkleber über die Leuchten, ist billiger.

naja vielleicht kennt diesen Fehler jemand, dann könnte man gezielter ran gehen...

das mit dem Aufkleber ist eine echt gute Idee... dass ich da nicht selber drauf gekommen bin?!

FS auslesen wollt ich ziemlich nach hinten schieben, da ich kein eigenes Gerät hab und das in der Werkstatt eben wieder Geld kostet.

Bordspannung hat nach dem einbau im laufenden Betrieb laut Bordcomputer 14,2V betrage...

Zum Fehler:
Es leuten alle 3 Lampen auf sprich ABS, ESP, und eben Handbremse für das CBS
nach ca. 10 sekunden erlischen diese wieder.

komisch dass es erst bei dieser kälte zu dem Fehler kommt... oder es ist natürlich in der Zeit was kaputt gegangen

Hallo,
bei meinem E46 BJ 2003 ist das ABS system selten mal ausgestiegen und kurz danach wieder in Betrieb gegangen.
Nun habe ich vor 2 Tagen die Batterie (54Ah) mit einer 63Ah Batterie ersetzt die ich ca vor 2 Wochen geladen habe...
allerdingst steigt das ABS System gestern noch öfters aus als vorher...
Heut bei einer Kurzsztreckenfahrt stieg es nicht aus.

Gibts dafür mögliche Ursachen? was könnten die Probleme sein? Hat es wirklich was mit der Batterie auf sich?

Danke im vorraus