Beiträge von Jochn

aktuell steht er ja noch auf den Winteralus ( die kennste ja ), richtige Bilder wird es mit den Sommerrädern dann geben

du hast n Chefmechaniker ? Das Paket ist wohl auch für ihn gedacht ?

bin am Wochenende mal ca 400km gefahren und muss sagen es lässt sich angenehm schalten. Allerdings habe ich "nur" die 25%ige Verkürzung gewählt.
Selbst meine Lady kommt sehr gut damit klar

weiß jemand ob die Geber/Sensoren vom 330er Ölfiltergehäuse auch 1:1 beim M3 Ölfiltergehäuse passen oder ob man da was bearbeiten muss ?
Beim 330er geht ja ne Ölleitung von der Vanos zum Ölfiltergehäuse - der M hat die glaub ich nicht. Evtl. weis ja jemand genaueres
Will im Frühjahr auf Ölkühler umbauen ( bis auf den Ölkühler sind alle Teile bereits nagelneu vorhanden )

jup - Freitag eingebaut. War bissl gefummel so ohne Bühne etc. - aber hat letztendlich geklappt.
Muss mich noch bissl dran gewöhnen, Freitag geht's nach Oberbayern - da is dann ein Erfahrungsbericht eher möglich

nachdem mir die Tage ein niegelnagelneues M3 Ölfiltergehäuse und die dazugehörigen Leitungen in den Kofferraum gelegt wurden ( danke nochmal an den Spender ), werde ich in absehbarer Zeit wohl doch noch auf Ölkühler umbauen ( der fehlt quasi noch ).

Mein Schalthebel war heut in der Post - mal schauen wann ich zum einbauen komme.
Etz geht's erstmal zum Spur vermessen/einstellen. Will mir die neuen Reifen ned ruinieren wenns nach Oberbayern geht nächste Woche

ja ja - hab verstanden, Kofferraum wird mit Werkzeug bestückt nächste Woche

nächste Woche werden dem Oben Ohne Töff Töff voraussichtlich wieder paar Flausen ausgetrieben
hab gehört der gelbe brauch auch bissl Zuneigung

Schau nach nem phönixgelben M und daneben ne silberne Limo mit Performance rädern senseless