Was aber grundsätzlich vorm räderkauf wichtig ist...immer an der ET der Serienräder orientieren...
Ab Werk ist beim E46 Limo/Touring für vorne 8" ET 47 und hinten 8,5" ET 50 eingetragen, also sollte man sich auch bei anderen Rädern daran orientieren...
Ich hätte es mit 8,5 ET 45 probiert und zur Not mit Spurplatten den Rest angepasst
Oder tapatalk, da gibt's keine Werbung 
Und wegen dem Kennzeichen, die Diebesbanden aus sonstwo suchen sich ihre Autos live aus und eher seltener übers Netz...ich kann mich noch an 2-3 Kinder erinnern die tagsüber Bierdeckel an diversen Autos verteilt haben...man muss net lang grübeln welche Wagen dann nachts geknackt wurden
Und wenn ein Auto draußen in der Einfahrt steht weiß auch gleich jeder die Adresse
Also Kennzeichen wegmachen ist nicht schlimm, dranlassen aber auch net 
ZitatEdit BluthruppeM
Alter, aus welchem Zoo bist du denn ausgebrochen? Benimm dich mal...wir sind hier nicht in Anatolien...
Das mit dem Akku ist beim aktuellen HTC One noch schlimmer...das iPhone bekommt man ja noch auf, das HTC geht beim öffnen kaputt 
Und der Akku beim HTC besteht aus einzelnen Bauteilen verteilt im Handy weil kein Platz war für einen ganzen...
HTC hat das iPhone sehr gut kopiert, sogar die blöden Sachen
Wir, einmal Club area und 1x beim ETS
Erstmal wirste mit dem Getriebe vom 318 keinen Spaß am 323 haben da zu kurz übersetzt...
Dann brauchste nen anderen Motorkabelbaum vom 323 Handschalter inkl MSG...
Die restliche Elektrik juckt das nicht was für'n Motor drin ist...ich weiß auch nicht warum hier einige immer was mit Kabelplänen und wird nicht passen kommen...
Ich fahre in meinem Bora immernoch den Automatik Kabelbaum im inneren obwohl da nen Handschalter drin ist...da blieben paar Stecker frei die der Handschalter net braucht...
Selbst mein MSG ist noch das gleiche wie mit Automatik, hab es lediglich umflashen lassen auf Handschalter...
Getriebe übernimmt man natürlich auch vom neuen Motor...außer du stehst auf den Top Speed vom 316, dann langt auch dessen Getriebe
Spurplatten brauchste nicht da die Felgen auf Grund der ET eh schon zu weit draußen stehen...
Die Serien ET ist zw. 50 und 45...deine Felgen haben 20...das wird nix
Also ich Merk den Umstieg von 205/55-16 auf 225/40 und 255/35-18 deutlich am 320d
Stilllegen darf nur der TÜV
Und es gibt viele Felgen ohne Gutachten...z.B. sämtliche OEM Räder der Fahrzeughersteller
Trotzdem haste recht...mit replicas machste nix richtig...
