Beiträge von FeariX

Zitat von Dani-Sahne

Theoretisch: ja
Wenn du gerade mehr Sturz hast, hast weniger Probleme, dass die Felgen außen streifen.

Praktisch: Dürfte der Unterschied (wenn du nicht zufällig gerade 10° Sturz hast hinten) so minimal ausfallen, dass es keinen Unterschied macht.

edit: Von nem Vermessungsprotokoll für Felgen eintragen hör ich jetzt aber auch zum ersten mal Oo
Kann es sein, dass das vlt. bei manchen Felgen im Gutachten gefordert ist? Oder wo kommt das her?

Zitat von Dani-Sahne

Ich glaub ich versuch es einfach so oder ruf den Typ von GTÜ an und frag

Verdammt weil ich bekomm heute keinen Termin zum einstellen lassen, muss aber die Felgen jetzt unbedingt eintragen lassen

Hey jungs schnelle Frage, macht es einen Unterschied wenn Spur und Sturz noch nicht eingestellt ist und ich versuch die Felgen eintragen zu lassen?

Also ich hab ein Coupe

Ich denke sinnvoll sind die Werte von der sportlichen Fahrwerksabstimmung

Hallo Leute, wie gesagt suche ich Werte für Spur und Sturz. Ich habe hr Federn bei mir verbaut. Folgendes ist im Schein zu finden.
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/22/zy5ape3a.jpg]

Kann mir da jemand die richtigen Werte bitte nennen?

Danke euch

Ich glaub ich Steig auf Zimmermann Scheiben (gelocht) mit Serienbelägen um ?

Kannst du sagen wo man die Dinger neu herbekommt?

Dann bin ich wenigstens nicht der einzige :).

Naja so ein weitwurf kann ja auch ganz schön spaßig sein

Zitat

Bevor du neue Bremsen kaufst, reinige mal die Kontaktflächen der Bremsscheibe an der Radnabe, das sie richtig plan anliegen. Vielleicht löst sich das Problem ohne viel Geld...mit nur etwas Arbeit.

Das werd ich auf jedenfall als erstes machen. Da komm ich nochmal auf dich zurück damit ich genau weiß was ich machen muss :).

Und zu den Scheiben. Allerdings. Als nächstes kommen brembo.

So liebe Freunde. Winterreifen draufgemacht und mal ab auf die Landstraße. Bis Tempo 160 konnte ich testen. War leicht schwammig wegen dein Reifen, aber keinerlei Anzeichen von vibrieren im Lenkrad.
Also hatte Karsten wohl recht mit der Vermutung.

Jedoch hat beim Bremsen das Lenkrad wieder vibriert. Ich denke einfach das die Bremsen auch hinüber sind, sie quietschen leicht und laufen meiner Meinung nach nicht mehr ganz rund.
Also das heißt.
Morgen werden die Sommerreifen wieder drauf gemacht aber in einer anderen Anordnung.
Dann wird wieder getestet.

Sollte dann nur noch das wackeln des Lenkrads beim Bremsen da sein werden es wohl die Scheiben sein und dann kommen neue gelochte brembo her ringsum.

Zu meinen jetzigen Bremsen:
Vor 6000 km verbaut. 4 Scheiben, 8 Beläge und 2 Kontakte für 179? kamen mir doch sehr günstig vor.
Naja das hat man eben davon: wer billig kauft kauft 2 mal