wenn ich wüsste von was das nageln kommt.
ich kann nicht sehen ob Öl verbrennt wird da der Wagen extrem rausrusst.
ich hätte jetzt als nächstes die Injectoren ausgebaut... und diese Reinigen bzw überholen lassen.
wie baut man denn diese am besten aus ?
wie unfreundlich von mir ....
bin der Sebastian 27 Jahre alt, aus der nähe von München und fahre selber einen Audi A8 4,2 BJ2000
versuche aber zur Zeit den e46 von meinem Bruder zu reparieren.
Habe jetzt den Turbo ausgebaut, dieser dreht sich ganz nornmal und müsste augenscheindlich funtkionieren.
Was könnte es den noch sein, wer kann mir weiterhelfen? 
Der Motor Nagelt sehr, ich habe das Gefühl den Zylinderkopf muss ich abnehmen um zu sehen an was es felt ...
Es geht um einen BMW 320d e46 , Faceliftmodell
- er springt normal an
- dann nach etwa 5 Sekunden fängt er extrem zu rußen an (richtig dunkle wolke mit feinen Partikel in der luft)
- nach 10 Sekunden nimmt am Motor ein nagelndes Geräusch immer mehr zu
Der Motor bringt keine Leistung mehr, seit dem steht der Wagen in einer Halle und wurde nur noch 2 mal probeweise angelassen.
Motorsteuergerät wurde mit Orginal BMW Diagnosecomputer ausgelesen (Keine Fehler).
Der Wagen wurde bis in den Winter hinein mit Sommerdiesel gefahren. Das ganze kam vor 2 Wochen als der Wagen bei mindestens minus 10grad im freien Stand.
Deshalb habe ich schon einmal den Kraftstofffilter abgeklemmt um zu schauen ob Diesel durchläuft, läuft aber wunderbar....
Dazu viel mir noch das Motoröl auf am Ölmessstab sieht es Pechschwarz aus..
Was meint Ihr dazu????
ich vermute Laderschaden oder Injectoren.
Werde demnächst noch testen ob der Motor genung Frischluft vom Luftfilter bekommt...
