Beiträge von curlybilly

Was ich grad sehe: der Drehmomentwandler vom 330i ist mehr als 4 kg schwerer, als der vom 320i!

320i:
https://www.realoem.com/bmw/en…gId=24_0829&q=24407519832

330i:
https://www.realoem.com/bmw/en…gId=24_0829&q=24407519535

Hallo zusammen,

mein 320i (EZ 01/2003) mit M54B22 Motor und ZF 5HP19 Automatikgetriebe (A5S325Z) hat einen Getriebeschaden (265000km gelaufen) trotz Ölwechsel bei ZF Köln bei 200000km. Naja...

Jedenfalls habe ich schon ein "neues" Getriebe besorgt, und zwar ist es das von einem 330i M54B30 (177000km). Die BMW Teilenummern sind leicht unterschiedlich (320i: 24 00 1 423 929 / 330i: 24 00 1 423 932).

Laut Datenblättern sind die Gänge gleich übersetzt (bei 320i, 325i und 330i nach Facelift) jedoch haben die "A5S325Z" Bezeichnungen der Getriebe verschiedene Endungen: 320i: A5S325Z-TN und 330i: A5S325Z-TU.

Jedoch wird jetzt auch ein neuer Wandler benötigt, der Typ der mir das 330i Getriebe verkauft hat hat auch den passenden Wandler dazu, der hat auch wieder eine andere Teilenummer als der vom 320i.

Jetzt meine Frage: Bevor die Werkstatt für teuer Geld feststellt, dass das alles nicht passt:

Kann mir bitte jemand, der sich gut auskennt, oder das eventuell schon einmal selbst erlebt hat sagen, ob die Automatikgetriebe und Wandler eines 330i in den 320i passen?

Danke und Gruß,
curlybilly

Zitat von niemand

Hab mal einen Sammelthread gebastelt.

Danke niemand, hab vorher die Suche genutzt, allerdings ohne eingeloggt zu sein, ich glaub da kriegt man andere Suchergebnisse...

Ich denke der Scheinwerfer muss doch raus, um an die Teleskopdüse zu kommen:

Zitat von Trymon

Hallo,

so wie es der Zufall will, habe ich heute die Teleskopdüse ausgetauscht. Die Teilenummer dazu ist 61678362823
Der Austausch an sich ist nicht so schwer, wenn man nicht vom Werkzeug sabotiert wird.

So liefs beim Facelift
1. Wischwassertank entleeren
2. Blinker ausbauen
3. Düse rausziehen und die Plastikabdekung abnehmen
4. Spritzdüse abziehen (bei mir hat geholfen dabei leicht nach links und rechts zu drehen)
5. Leiste unter dem Scheinwerfer abziehen (auf die Klipse links und rechts achten)
6. Kabel vom Scheinwerfer abziehen
7. Scheinwerfer ausbauen
8. Schlauch von Teleskopdüse abziehen
9. Teleskopdüse nach hinten raus drücken (Es hilft mit einem Schraubenzieher an den zwei Haltepunkten in die Richtung mitzudrücken)
10. In umgekehrter Reihenfolge wieder alles rein.

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Hallo E46 Fahrer,

meine linke Teleskopdüse ist undicht und ich möchte sie tauschen. Die neue habe ich auch da, nur frage ich mich, wie ich da ran soll.

Ich habe gehört, man muss dafür den Scheinwerfer ausbauen, aber an die eine der vier Schrauben, die unten am Scheinwerfer sitzt, komme ich nicht ran ohne mehr von der Front zu demontieren.

Jemand anderes sagte mir, das macht man durch den Radkasten, wenn man da die Plastikteile entfernt. Ich musste da letztens wegen was anderem ran und ich konnte die Teleskopdüse auch gut sehen, aber so mal eben raus ging die jetzt nicht.

Und noch meine dritte Info: Die Frontschürze muss runter, also die Schrauben an der Plastikverkleidung unten und in den Radkästen und die beiden Schrauben in der Mitte von unten.

Kann mir jemand dazu was sagen? Ich würde wirklich sehr ungern den Scheinwerfer ausbauen, dann lieber die Front, wenn man dann an die Teleskopdüse dran kommt. Und wie ist die eigentlich befestigt? Kriegt man die zerstörungsfrei raus?

Fahrzeug: 2003er E46 touring 320i M54B22

Danke im Voraus!