Hallo leifi,
danke- das ist schon mal ein Anfang und durchaus interessant. Ob man die Welle schleift oder die Gasse spindelt, würde man sehen, aber wenn die Welle zu kurz ist, nützen diese Gedanken nichts.
Und dass sie recht wahrscheinlich zu kurz ist, zeichnet sich leider bereits an dem Teilebild des Blocks ab, denn die Stege zwischen den Zylindern sehen eher schmal aus.
Vielleicht baut ja mal jemand den Kopf seines Motors wegen der Dichtung ab, dann ließe sich messen.
Bunte Grüße
Henning
Hat mehr Hub als die im M10, passt aber nur rein, wenn Abstand und Lagerposition stimmen...
Hej Steve,
ich meine den N42B20:
http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N42
Das gibt schon was, aber leider nicht den Zylinderabstand und wo das bewusste Lager sitzt.
Weiß das jemand?
Grüße
Henning
Hallo und guten Abend!
Ich heiße Henning, bin aus Braunschweig und wüsste gerne um gewisse Daten des 318i-Motors:
- Bohrung und Hub;
- Zylinderabstand;
- Lage des Pass- und Führungslagers der Kurbelwelle.
Ich würde mich über Antworten sehr freuen!
Viele Grüße
Henning
