Beiträge von speedrox94

Richtig, im Stand (Leerlauf) gas gegeben & dann einmal Gas Pedal runter gelatscht, dass der Turbo auch etwas druck macht.
Unter Last = 3. Gang Ortsausgang, natürlich eingekuppelt...

Selbes resultat - wird mit steigender Drehzahl lauter.

Werde morgen mal die Verkleidung ab machen und dann mal hören/Gucken was darunter so abgeht.

Gibt es die Möglichkeit das Spiel vom Laderad fest zu stellen ohne grpßen Aufwand? - Für mich hört sich das ganze an wie ein Schleifgeräusch oder ein Lagerschaden oder so

Also das Geräusch ist lauter geworden und tritt IMMER zwischen 2000 und 3000 Touren auf, unter Last (Auch im Stand)
Wenn der Motor warm ist, bzw heiß (200 KM Autobahn mit 130 km/h) kommt es nur manchmal vor.

Das Geräusch kommt definitiv aus dem Motorraum.
Immernoch:
Kein Ölverbauch, Kein Wasserverbrauch, volle Leistung, kein Qualm.....

Wenn es vom antriebsstrang etc. Kommen würde wären die Geräusche dauerhaft, oder Drehzahl bzw Geschwindigkeitsabhängig!
Aber wie gesagt es kommt nur unter der Last vom Turbo vor!

Nö schalter

Okay, dann dreh ich gleich mal ne runde!

Hab gerade die Abdeckung mal abgeamacht. Alles trocken, Schläuche soweit alle gut, kein erkennbarer Verbauch an Öl/Wasser

Hab nen bisschen Angst vor einem Turboschaden

Moin Moin Zusammen,

zu meinem Fahrzeug:

BMW 320D vor Facelift mit 136 PS
195.000 km gelaufen.
Lückenloses Checkheft (Inspektionen immer Frühzeitig gemacht, mit Markenöl etc...)
komplett original (Daylie driver)
Meine Fahrweise: locker, soft. Auto wird jeden Tag 150 km schonen bewegt und immer penibelst warm gefahren.
Habe ich dann doch mal etwas Gas gegeben, wird das Auto selbstverständlich kalt gefahren, bzw noch etwas kalt laufen gelassen (wg. dem Turbo)

Leider hab ich nichts passendes in der SuFu gefunden - Zu meinem Problem:

Ich bin am Dienstag mit dem Auto gefahren und auf der Autobahnauffahrt habe ich ein "wummerndes, brumendes" Geräusch festgestellt.
Dies titt auf, wenn das Auto unter last kommt und man merkt, dass der Turbo druck macht (auch bei Teillast, zwischen 2000 und 3000 um/min)
Leistung hat er nochmale, Qualmen tut er nur in normalem Maße (Kein DPF).
Gestern bin ich über 500 km ohne Probleme gefahren. (Autobahntempo 120 -130 km/h)

Beispiel: Ich fahre aus einer Baustelle raus, gebe etwas gas und das Geräusch titt auf. Lasse ich gas weg, ist das Geräusch weg.

Hat da jemand ne Idee wo man ansetzen könnte?
Danke vorab

Also diagnose ZMS??

1) kann es dann sein, dass es manchmal besser geht und manchmal schlechter?
2) angenommen ich lasse es nicht machen, was kann passieren?
3) was haltet ihr wenn überhaupt von nem gebrauchen ZMS?

Ohne Gas anzufahren kann man vergessen
Wenig gas ist meistens auch nicht besser.

Wenn ich >/=1500 um/min anfahre, wird das ruckeln etwas unterdrückt. aber das sollte ja nicht sinn der sache sein, da gerade ein diesel
ein schönes Drehmoment hat und ich es vondaher gewohnt bin mit ca 1000 um/min an zu fahren..

Wie er bewegt worden ist, kann ich nicht sagen..

Hallo.

nachdem ich beide Thermostate erneuert habe, kommt der Gute wieder auf Temperatur
Leider ist mir aufgefallen, dass beim Anfahren das ganze Auto ruckelt..

Hab schon gegooglet, jedoch nichts 100% gefunden.
Wenn der Motor kalt ist, ist es schlimmer als wenn er warm ist
Aber rucken tut er trotzdem.. Manchmal mehr, machmal weniger.. Leider kann ich nicht ausmachen wann es besser und schlechter ist.
Jedenfalls geht mir das tierisch auf die Nüsse

Fahrzeugdaten:
320d Touring
10/2000
160 000 km gelaufen

Könnte hier eine neue Kupplung abhilfe schaffen?
Danke im vorraus
Sören

Ja okay.
Da ist das Auto erst seit gestern habe wird der Händler das wohl nachbessern müssen.

Bin voirhin nochmal gefahren, durch eine Ortschaft und da stand ich Kurz Im Stau.. Da war die Nadel der Temp. Anzeige Kurz in der mitte. Als er jedoch wieder fahrtwind bekam sank die nadel wieder...

Der Händler hat mich gerade angerufen und sagte er habe das Thermustat für den Motor bestellt (Gehäuse etc.)

WOW. danke für die schnellen Antworten.
Ja genau. Das Thermostat öffnet auf jeden Fall!
Hab das Auto gestern 100 km über die Autobahn gefahren (immer schon cruiser Tempo 120km/h)

Nur welches der beiden wird es wohl sein?!

Meiner ist vor Facelift. Also 10/2000 mit den 136 PS