Karl & Co., Mainz-Kastel. Sie haben auch Pleuellagerschaden angesprochen, aber bei der Kiste nun noch weiter auf Fehlersuche zu gehen wird sich wohl nicht rentieren. Zumindest nicht bei einem Vertragshändler 
Ein Meister einer freien Werkstatt hatte sich vor drei Jahren schon über Tage die Zähne daran ausgebissen. Er hat dann verzweifelt aufgegeben und nur die Teile berechnet 
Naja wiegesagt, ich möchte das Auto verkaufen, wenn möglich ohne flackernde Ölleuchte. Aber das wird wohl nix mehr.
Hi,
danke für eure Antworten. Dann versuch ich es mal mit 10W.
Grüße
Hallo,
ich schlage mich nun schon längere Zeit mit folgendem Problem rum:
Wenn der Motor warmgefahren ist, beginnt die Öldruckleuchte im Leerlauf zu flackern oder ganz zu brennen. Die Nadel bewegt sich im Leerlauf bei ca. 600-700 U/min.
Seit das Problem besteht, wurden folgende Reparaturen vorgenommen bzw. Teile erneuert:
Öldruckschalter
Ölpumpe
Gehäuse Steuerkette
Thermostat
Lima
Öldruck gemessen – ok
2x bei BMW die Drehzahl erhöhen lassen, angeblich auf 800 U/min, mehr würde nicht gehen.
BMW hat selbst keine Idee mehr, deshalb versuche ich es mal hier. Hat jemand nen Rat?
Es handelt sich um einen 320 Touring, EZ 11/2002, 168TKM.Möchte das Auto verkaufen, sonst wäre mir die blinkende Leuchte mittlerweile egal.
Danke und Gruß, Gonzo
