Beiträge von Akame

fahre ja momentan auch ohne da ich ja mit gas fahre. Ich frag mich echt was bmw sich dabei gedacht hat 360.000km ruhe und jetzt kommt da so ein mist -.-

ich hab ja nen mobilen kts200 (bosch tester) ich kann dir alle daten auslesen , und sie stimmen alles soweit . Nur sobald der stecker vom kft dran ist sinkt die temp von 93 auf 60-70 grad auf der ab sogar 40grad. Ohne fahren will ich nicht, kann es nicht abhaben wenn irgendwas am auto nicht stimmt .
Gewechselt hab ich jetzt bereits 2x das KFT um ein defekt auszuschliessen . 1x den Wassertemperatursensor ( unten am kühlerschlauch) entlüftet 3x ,ist und soll werte im stand und während der fahrt ausgelesen. Und alles stimmt soweit.
Das einzige was ich nicht rausfinden kann ist wieviel spannung/ohm auf dem stecker vom KFT im kalten/warem zustand sein soll da ich nicht an die daten davon komm.Bei der Letzten messung hatte ich 12.47V auf dem stecker im kalten zustand , was ja bedeuten müsste das er das wasser erwärmt und den Thermostat erhitzt und dadurch ständig der Große Wasserkreislauf geöfffnet ist ? Wenn jemand so nett sein könnte mir mal die daten bzw Spannung/Ohm vom Stecker im kalten und warmen zustand geben könnte wäre ich sehr dankbar.

keiner mehr ne idee was es sein könnte ?

sensor getauscht,ergebnis das selbe. -.-

werde morgen früh mal den sensor tauschen und dann nochmal testen , mal hoffen das es funktioniert .. fahre ja immerhin jeden tag 145 km

also laut kts200 stimmen die angaben im bc überein ausgang 66°c eingang 55°c , mach ich irgendwas falsch ? dieses auto macht mich noch bekloppt , wie gesagt stecker vom kft ab temp. bleibt stabil bei 93°c , mach ich ihn dran , zack 60-70°c -.-

Neuster Stand ,
wenn ich den stecker von Thermostat abziehe steigt die temp. auf 93 und bleibt da , steck ich ihn dran singt sie innerhalb von 2 minuten auf 66°c , so jemand ne idee was es sein könnte ?

auch schon gemacht, auch gereinigt
boah ka , mach jetzt mal feierabend

der kühler ist gleich warm , die temperatur steigt wenn ich im stand auf ca. 2000 umdrehung laufen lasse auf 82°grad, alles zeichen das der Thermostat nicht schließt was aber nicht sein kann da er bei 97°c öffntet ( getestet). Deshalb hatte ich ja bereits den neuen zurück gebracht und wieder einen neuen geholt.

wow schnelle antwort ,
entlüftet hab ich bereits und dennoch bleibt das Problem bestehen. ich bin total verzweifelt. Sowas hatte ich noch nie , nicht mal als ich die Wasserpumpe gewechselt hab oO