WIe ruckelt es denn und ab welcher Drehzahl fängt es denn an bei VOllgas? so ab 3/4000?
Oder schon bei 2000U/min?
ja ab 2000U/min - 2500U/min fängt es schon an ich komme auch nicht viel höher mit der Drehzahl der Motor will höher drehen kann aber nicht so kommt es mir vor als ob irgendwas abbremst.
Wenn es erst seit gestern ist wäre es naheliegend, was ist das für eine Pommestüte ?
das ist einer von NJT-eXtrem SportSound 2x 76mm DTM
in der Beschreibung steht das er eigentlich einer Staudruckreduzierung verursachen soll.
könnte es auch etwas mit dem Mittelschalldämpfer zu tun haben da er im kalten zustand klappert? Als wenn etwas darin herumfliegen würde.
Hallo,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzers eines e46 316i's mit einem M43TU Motor (77kw) und 125.000 km Laufleistung.
Bisher habe ich folgendes erneuert:
- Unterdruckdose mit Schläuchen (Vorbesitzer hatte einen Gartenschlauch an der Unterdruckdose montiert.)
- Nockenwellensensor
- ABS Sensor (hinten rechts)
- Zündkerzen
- Ölfilter
- Luftfilter
- Motoröl
Nun zu meinem Problem:
Gestern habe ich einen Sport Endschalldämpfer montiert, Super Sound etc. alles war in Ordnung doch seit heute fällt mir auf wenn ich einen steilen Berg in einer Ortschaft hochfahren will und von den 2. in den 3. Gang schalte und Vollgas gebe das dass Auto ruckelt, es macht den Eindruck als wenn er will aber er kann nicht.
Kann das etwas mit dem Endschalldämpfer zu tun haben oder mit den erneuerten teilen?
Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Mit freundlichen Grüßen
XeonTec
