Beiträge von Fahri61

Laut teilekatalog passt es zu jedem e46. Aber bei meinem Teil steht eine ganz andere Teilenummer, ich gehe dann davon aus das es nicht relevant ist

ich finde das Teil irgendwie nicht😅 ich habe einen e46 330i mit Mfl und M Lenkrad

Also Teilenummer egal?

Hey liebe Community :),

beim Lenkradeinbau habe ich ausversehen den Schleifring bzw die Wickelfeder im Schleifring durch zu starkes ziehen geöffnet und ich bekomme es nicht mehr aufgewickelt. Daher möchte ich ein neuen oder gebrauchten Schleifring kaufen, meine Frage dabei ist muss die Teilenummer identisch sein oder sind alle Schleifringen gleich beim e46? Die Neuteile aug eBay passen irgendwie auf alle (mehrere Teilenummern).

Des Weiteren steht noch ein Buchstabe am Ende der Teilenummer, ist diese relevant?

Im Anhang einmal ein Bild.

Danke im Voraus

ich finde den Ot-Punkt nicht. Hat jemand evntl. ein Bild?

Meint ihr diese Werkzeugkiste reicht aus? http://www.ebay.de/itm/Motor-E…2d2415:g:5skAAOSwd0BV6~Kp

Weil im Vergleich zu euren Kisten fehlen hier ein paar Teile. Ich möchte nicht soviel für die Kiste ausgeben, da ich mein Auto nach der Reparatur verkaufen möchte.

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sorry konnte die PN´s auf dem Handy nicht abrufen

Zitat von Border

Vielen Dank für die schnelle Hilfe Könntet ihr mir die Anleitung evntl. Schicken? Symptom ist Öl im Kühlwasser nach einer Panne (Wasserschlauch gerissen)

Hey liebe e46 Community :),

ich habe soeben den Motor zerlegt. Jetzt stehe ich vor den Nockenwellen, jedoch wollte ich bevor ich die Nockenwellen runternehme, um an die ZKD dran zu kommen euch fragen wie man jetzt am besten vor geht, da man ja später die Steuerzeiten einstellen muss. Man muss ja den Kettenspanner lösen damit die Steuerkette runtergenommen werden kann. Danach schraubt man die Nockenwellen raus. Worauf muss man achten, sollen die Nockenwellen irgendwie fixiert werden, gibts hierfür Spezialwerkzeug was benötigt wird? Nach dem Wechsel der ZKD müssen ja die Steuerzeiten wieder eingestellt werden. Gibt es hierfür eine Anleitung und braucht man hier Spezailwerkzeug oder gehts auch ohne?
Anleitungen bzgl. des Ausbaus der Nockenwellen und für das Einstellen der Steuerzeiten für den M57N Motor wären sehr hilfreich.

Ich hoffe ihr könnt mir behilflich sein

Lg Fahri61

Hey e46 Community :),

ich habe mich gerade erst neu registriert und direkt ein Anliegen. Ich selber bin auch in anderen Foren unterwegs, jedoch erwarte ich hier im e46 Forum die passendsten Antworten.
Zu meinem Anliegen:
und zwar habe ich mein Cabrio vor einer Woche nach langer Standzeit wieder angemeldet, jedoch als ich das Verdeck öffnen wollte, funktionierte garnichts. Lediglich leuchtete die rote Led-Leuchte beim gedrückt halten. Es tut sich wirklich garnichts, die Fenster bleiben unten, der Motor läuft nicht und eine Entrieglung findet ebenfalls nicht statt. Vor der Standzeit funktionierte alles problemlos.

Ich war danach bei Bmw um den Fehlerspeicher auszulesen. Es kam folgendes dabei heraus:
"Antrieb Windlauf Kurzschluss nach Plus"
Der Werkstattmeister meinte dann zu mir, entweder der Antriebsmotor ist defekt oder ein Kabelbruch im Verdeck ist der Übeltäter. Schön und gut.
Heute wollte ich die Plastikabdeckung abbauen, nachdem ich mit dem Imbuss notentriegelt habe( Notentriegung am Innenspiegel), damit das Verdeck aus dem Schloss rauskommt.
Aber jetzt komme ich nicht mehr weiter, wie bekomme ich diese scheiß Abdeckung runter, damit ich an den Antrieb und die Kabeln rankomme. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Im Anhang habe ich paar Bilder zur Abdeckung.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=84026a-1429278948.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=aaca0f-1429278987.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=d153bb-1429279019.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/84026a-1429278948.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/d153bb-1429279019.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/aaca0f-1429278987.jpg]