Das dachte ich mir bei dem Auspuff auch, sowas geht einfach nicht 
... Beschreibung wirkt auf mich auch nicht seriös, da viele Rechtschreibfehler beinhaltet sind und als E-Mail ist auf einmal ein südländischer Name angegeben. Der Name soll kein Vorurteil sein es hört sich aber eher nach Kiesplatzhändler für mich an. Das der Wagen BMW Scheckheft gepflegt ist hat die ganze Sache für mich erst Interessant gemacht.
Was muss man den zirka für einen gepflegten Facelift mit mittleren bis gehobeneren Ausstattung und max. 100k Km rechnen?
Ich finde die Preisspanne zwischen e46 und e93 sehr gering und für mich sied der e93 Zeitgemäßer aus. Keine Frage mir gefällt der e46 sehr gut und ich möchte eigentlich auch nicht mehr knappe 20k Euro für ein Auto ausgeben. Der Wertverlust schmerzt mir persönlich zu stark und die Sparpolitik der Autobauer nimmt meines Erachtens stetig zu und deshalb wird in neuen Modellen sich zu tote gespart und Langlebigkeit der Autos stet nicht mehr im Vordergrund. Das war auch der Grund warum ich jetzt von einem Volkswagen zu BMW wechseln möchte (kein Zusammenhang mit dem Abgasskandal).
deswegen glaub ich nicht das mein Motor nicht mal annähernd so robust ist wie ein 3,0 Sauger von BMW. Das ist nicht alles an meinem Motor -> häufig liest man unter 100k Km das Spanner in die Knie geht und die Kette überspring = defekter Motor und das häufig ohne Vorzeichen des Motors (bekanntes Problem bei VW).... Oft bekommt man eine Kulanz von 50% aber bei Kosten von ca. 10000 für ein neuer Motor ink. Einbau ist für ein fast ´´Neuwagen´´viel. Die Laufruhe und die gleichmäßige Hume Beschleunigung bei den 3,0er steckt ein Motor eher weg wie ein hoch jaulendes 2,0 Literchen. Die Physik wird durch den Technik fortschritt auch nicht eliminiert, da Autohersteller aus Kosten gründen nicht gerade auf Langlebigkeit bauen.
aber Soundmäßig kommt nur ein hauch mehr heraus
man sitz eben nicht drin... Andere Erfahrungsberichte wurde mich echt noch interessieren die evtl. auch ein 330i Cabrio unterm Arsch haben ;)... Das wird mir bestimmt sehr fehlen meine 280 Turbo Ps aber so langsam wird der Wertverlust viel zu hoch an dem GTI weil zuviele Unterwegs sind.... Und bei dem kleinen 2.0 Liter wird's mich auch immer mehr mulmig das er so langsam in die Knie geht deswegen will ich noch Ordentliches Geld einkassieren bevor ich meine 100k habe und was Wertstabileres anschaffen -> Bmw e46 =)))
