Beiträge von zimmermann77

Laut deiner Beschreibung hört sich es stark nach einer defekten VP44 an !
Hatte ich auch von heute auf morgen lief die Kiste wie n Sacknüsse weil die Einspritzzeiten nicht mehr passte. Mehr als 50 lief die Kiste dann auch nicht mehr.
würde aufjedenfall nicht mehr weiter fahren.
Den Fehler solltest du aber auslesen lassen können ( Bitte nicht nur per OPD sondern auf die Steuergeräte zugreifen lassen)
Eine generalüberholte VP44 mit 1 jahr garantie Kostet 700€ mit 200 Pfand für die kaputte, nach alten gebrauchten brauchst garnicht suchen, die dinger sind sehr gefragt.

Einbau kann man selbst wenn man keine 2 linken Hände hat, gibt m.M.n auch ne Anleitung im Netz.

Moin moin,

ich habe gleich folgende Probleme:

ABS und ASC leuchtet seitdem ich vorne Rechts die Komplette Radaufnahme mit Lager usw getauscht habe ( Gebraucht ) darauf hin habe ich mir aus dem Zubehör einen neuen ABS Sensor gekauft.
Vorher noch mit OBD ausgelesen. Fehler vorne rechts!
Also eingebaut Zündung an, Kontrolllampen immer noch an.
Wieder ausgelesen, kein Fehler mehr
Batterie hatte ich danach auch für 15min ab, hat aber auch nichts gebracht.

2tes Ding.
Hatte Probleme mit meinem Kühlsystem. Neue Schläuche AGR und Hauptthermostat getauscht. War ein wenig undicht und habe Kühlerdicht danach verwendet. Lief alles Problem los.
Vorher wurde das Wasser auch nie richtig warm, erst nach 50km Land. Habe dann festgestellt das die Lamellen des Kühlers immer auf waren, habe somit den unterdruckschlauch erneuert ( alter hatte ein Loch) als ich beim Kalten Motor den U-Schlauch wieder montierte ging sofort die Lamellen zu.
Nach einer Woche wieder das selbe Lamellen stehen immer noch auf wenn ich Starte.

1. Frage: Kann es sein das dadurch gerade bei den Kalten Temp. das Wasser ewig braucht und die wärme auch nicht hält ?
2. Frage: Wie kann ich die Lamellen wieder zum schließen ermutigen ?
3. Frage: ABS Sensor nochmal neu ? BMW auslesen lassen ?

besten dank !
Mit freundlichen Grüßen
Marius