Beiträge von RiVaL

also ich habe die Wegfahrsperre gemeint, keine Ahnung warum ich Zentralveriegelung geschreiben habe . Aber ich habe es eben nochmal mit den Programmen probiert und habe festgestellt, dass alle zwei Schlüssel funktionieren keine Fehler aufweisen, sprich alle Schlüsselfehlschläge werden verneint, Wechselcode vom Schlüssel ist auch vorhanden, Schlüssel werden auch anerkannt,Anlasse wird freigegeben, EWS und DME Abgleich wurde erfolgreich ausgeführt und im Fehlerspeicher steht nur noch 00000F Power-On-Reset. Meine Batterie ist komplett entladen und mit Starthilfe (Überbrückung) springt die Kiste immernoch nicht an. Liegt das jetzt an der Batterie oder ist der Wechselcode der EWSIII futsch? Ich Lade die Batterie heute über Nacht mal auf und schaue ob es dann klappt.
Ich wohne in Mainz wenn sich jemand mit der EWS auskennnt und mir helfen könnte wäre ich ihm sehr Dankbar

Also der Adapter ist heute gekommen und das Auslesen hat super geklappt. Es liegt an der Zentralveriegelung, da im FS "Schlüssel Nr. 0 ungültig wegen fehlerhaften Identifikation" steht. Da die Batterie ein halbes Jahr lang abgeklemmt war hat die WFS irgendein Problem. Wie könnte ich das Problem lösen habe ja beide Programme nur weiß ich nicht genau welche Funktion ich benötige um die Schlüssel an die WFS anzulernen bzw. neu zu identifizieren.

Ja hab heute geschaut die Kontrollampen gehen an und nach paar sec. wieder aus als ob alles normal wäre.

Habe mir den K-line Adapter gekauft. ich melde mich sobald ich mehr weiß Danke nochmal. Ohne den FS auszulesen möchte ich nicht auf gut glück sachen tauschen

Servus,
Leute habe ein großes Problem mit meinem e46 316ti Comapact
EZ.2002. Und zwar steht das Auto seit mehr als 3 Jahren auf meinem
Parklpatz abgemeldet, Wollte es heute mal starten und zack springt der
nicht an (auch mit überbrücken nicht). Der Anlasser dreht, Sprit ist
drin, EKP bekommt keinen Strom (Sicherung Ok). Das merkwürdige aber ist,
dass ich weder mit I***A noch mein R******D ins System komme mit I***A
wird mir IFH009 Sg nicht angeschloßen und mit dem anderen steht das
Fahrzeug konnte nicht identifziert werden. Mit meinen anderen BMWs E92
und E70 funktioniert es problemlos.
Vor einem halben Jahr sprang das Auto ohne murks an und seitdem ist keiner damit gefahren.
Mich wurdert es nur das die EKP keinen Strom bekommt wenn die Zündung an ist, wo könnte man da ansetzen?
Und zur fehlersuche benutze ich dieses Interface seit Jahren
http://www.ebay.de/itm/K-amp-D…nc&_trksid=p2047675.l2557

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

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