Beiträge von meistro

ja habe auch schon gemerkt das die Sonde Signale zum Steuergerät sendet.

Hi,

kann ich mit Hilfe eine Multimeters testen ob mein Steuergerät meine Lambdasonden ansteuert?

Würde entweder unten den Stecker abziehen und dort messen oder am Steuergerät direkt die Kabel anstechen.

Meiner erkennt die Lambdasonde hinterm Kat nicht mehr.
Ob ich mit oder ohne fahre macht keinen Unterschied und seid ich eine neue dran habe ist der Verbrauch ins abnorme gestiegen.
Kann eigentlich nur noch am Steuergerät liegen. Ich vermute, dass die alte Sonde beim dahinscheiden das Steuergerät mit beschädigt hat.

N42

nur ich weis nicht ob der Aufwand sich diesbezüglich lohnt. Ich glaube nur, das mein Steuergerät einen Fehler hat.

Kann man das auch "reparieren"?

Also müsste ich wie befürchtet einen kompletten Satz kaufen. Schlüssel, DMS und Wegfahrsperre.

Hi,

kann ich so ohne weiteres mein DMS mit einem baugleichen austauschen oder steckt in dem Kasten noch mehr drin, als nur die Motorsteuerung?

Hi,

ich habe ein kleines Problem mit meinen e46 318i mit n42 Motor.

Das Auto erkennt die letzte Lambdasonde nicht mehr (habe 3). Bei der AU wurde bemängelt das die Sonde auf Position 3 nicht mehr arbeit.
Gesagt getan, Sonde getauscht. Problem ist immer noch vorhanden und er frisst mit der neuen Sonde 3l mehr Benzin.
Er legt keinen Fehler im Speicher ab, zeigt keinen Fehler im Kombiinstrument an.
Abgaswerte stimmen.
Jemand ne Idee?

Vorgeschichte von meiner Odyssee. Beim TÜV wurden besagter Fehler der 3. Lambdasonde bemängelt. Dabei ist auch aufgefallen, dass die Nockenwelle zu früh ist.
Ich habe daraufhin die Steuerkette mit den gebrochenen Schienen, das Ölsieb und gleich noch den Ölabscheider getauscht.
Motor lief danach wieder "fast" wie vorher, nur das er jetzt gefühlt etwas mehr tickert, aus Richtung der Ventile. Glaube aber das es an dem Werkstattöl liegt. Hätte wohl doch mein mobile1 kaufen sollen.

Bin nun etwas Ratlos. Will am Wochenende den Motor noch mal Nebenluft absuchen und den Luftmassensensor säubern.
Bzw. die Leitung vom Steuergerät zur Sonde durchmessen, sobald ich mal nen Schaltplan finde. Planet-Bmw will bei mir zur Zeit net