Beiträge von coblood

danke für die schnelle antwort,
ja du hast recht lieber erstmal die einspitzdüsen prüfen lassen .
hier bei uns in Frankfurt am main ,habe nur die firma bosh gefuden,die die einspitzdüsen prüft und generell überholt ,habe dann angerufen und am telefon wurde mir gesagt: die überprüfung der einsprützdüsen kostet 35€ pro Stück X 4 =140€ dazu mehrwertsteuerrechner und noch geld für Ein-ausbauen
Reparaturkosten von ca. 150,- bis 250,- € pro Einspritzdüse

was ist mit dem druckregelventil ??

hallo

ich habe ein e46 320d 2004 limousine, nachdem ich mir die verstärkte motorlager und getriebelager eingebaut habe,hat mein motor sein wahrer gesicht gezeigt 😀

im leetlauf wackelt ruckelt zittert mein ganzes auto

und wenn ich im leerlauf stehe nachdem ich zum beispiel schneller als 185 km/h gefahren bin, fängt das auto sehr starkt zu eiern ,

ich habe versucht zu erklären so gut wie ich konnte 😀

so Sie die werte von meinen einspitzdüsen :

einspitzmenge im leerlauf :8.5 mg/hub

mengenkorrektur Zyl 1 =0,3

mengenkorrektur Zyl 2= -0,3

mengenkorrektur Zyl3 = -0,3

mengenkorrektur Zyl 4 = 0,1

und

Fehlercode :17760 Mengen-/Druckregelventil

Fehlercode :17776 Mengen-/Druckregeventil

Fehlercode :16914 Gluhkerze Zyl 1

Fehlercode :19216 Laufruhregelung

Fehlercode :19217 Laufruhregelung

ich habe vergessen zu sagen dass letzte 4 tage ist mir am Tacho die lampe von gluhkerzen an gegangen, während ich am fahren war, ist der stadt und auf autobahn

jungs woran kann diese starke vibration liegen ,und was soll ich machen sodass mein motor wieder normal und ruhig läuft