Zitatund vorallem fahren sich bei den Temperaturen die Sommerreifen schön schnell ab. Die Gummimischung ist einfach für warmes Wetter gemacht!!!
dat kapier ich jetz nich os richtig.........normale Sommerreifen haben eine etwas härtere Gummimischung als Winterreifen...... wieso fahren die sich bei Kälte dann schneller ab ? Wegen höherem Schlupf ?
muß bei meinem Beemer kaputt sein, dat Ding macht ständig Lärm.... 
Hi
Bilder kommen wie immer in den Vercarbonierungs-Thread. 
die Felgen, dass sind BMW M135. Sehen schick aus, ganz passabel sauber zu halten, sind OK . 
Grüße
Wolfi
Zitatin nrw passiert nix mehr mit schnee und frost.. gaaaanz sicher
Hi
in deiner Ecke von NRW vielleicht, aber gibt ja noch andere Ecken. Ich mach das gaaaanz anders, ich werd keine Reifen wechseln sondern nur das Auto, die Tage mal ne Runde Benz drehen, der steht ja rund ums Jahr auf Sommereifen.
Grüße
Wolfi
Hi
Ich werde sobald es halbwegs trocken und warm draußen ist die Teile ausbauen und auch folieren. Armaturenbrett, Lenkrad und Mittelkonsole hab ich schon lange. Was ich immer gemacht habe, wenn ich die Folie um irgendwelche engen Ecken gezogen habe, mit winzigen Tropfen Sekundenkleber sichern, dann löst sich nix mehr.
Grüße
Wolfi
Hi
ich bin immer erstaunt wenn ich von Problemen mit Carbon-Folie höre. Wenn die §M DiNoc Folie verbaut wurde kann das eigentlich nicht sein. Hab ja inzwischen an meinem Beemer einiges foliert und das Zeugs hält.
Bestes Beispiel, mein Lenkrad, da mußte ich richtig arbeiten damit alle fein um x-Ecken rum passte. Und das ist jetzt über 2 Jahre her und grade beim Cabrio was ja schon öfters mal mit geöffnetem Dach rumsteht kann die Sonne ja wirklich gnadenlos sein.... aber passt.
Denke mal es ist halt andere, minderwertigerere Folie bei deinen Teilen verbaut worden.
Grüße
Wolfi
ZitatSP is leicht Bläuchlich
ja ich weiss, gun smoke hiess die Farbe glaub ich.......
über R1en weiss ich recht gut Bescheid, fahre seit 1998 welche. Nur die Typen ab 2007 (RN19/RN22) sind mir durch nicht mehr fahren können zwar bekannt aber nicht mehr so dolle.
Dein neuer Schwarm RJ11 ist auch ne geile Karre aber für die Landstrasse m.E. völlig unbrauchbar. Hab mal für mehrere Tage eine Vorführmaschine gehabt, wenn man halbwegs vorwärts kommen will mußt du die ständig im 5stelligen Drehzahlbereich halten und das nervt auf der LS auf Dauer. Der Vorführer hatte ab ca. 9000u/min brauchbare Leistung, ab 11000u/min schnappte die dann richtig zu und bei 18300u/min ging die in den Begrenzer. Wenn ich nicht 2007 den Unfall gehabt hätte wäre die Gelbe in meinem Avatar (RJ09) längst durch die 11er abgelöst.
Grüße
Wolfi
HI
schönes Moped, sieht im ersten Moment wie eine SP aus.
Ich hab auch noch eine 2005er RN12 im fast Neuzustand.
Grüße
Wolfi
Hi Jungchen
nettes Auto was du dir da zusammen bastelt. Eine Frage zum Display-Schutz, wo kriegt man die ?
Grüße
Wolfgang
