Beiträge von Wolfi E30

    Als ich meinen E46 kaufte war ich verwundert das der Aschenbecherdeckel vorne so massiv verkratzt war, dachte der Vorbesitzer ist wohl ein wenig unbeholfen im Umgang mit Auto's. :rolleyes:
    Inzwischen durch einige Fragen hier im Forum weiss ich das dies kein Einzelfall ist, es klagen mehrere User hier über Beschädigungen, daher mal eine hoffentlich einfach nachvollziehbare Einbauanleitung von mir.


    Demontage


    Der Aschereinsatz muß raus, wie der entnommen wird dürfte jedem klar sein.
    Dann mit einen kleinen Schlitzschraubenzieher in die kleine Aussparung am Gehäuse gehen und den rechten Halter vom Deckel ein wenig wegbiegen (Bild 1). Keine Angst, der bricht so schnell nicht ab, aber natürlich nicht übertreiben, mehr als 3-4mm muß der eh nicht verbogen werden. Zuerst rechts wegbiegen und gleichzeitig den Deckel aus seiner ursprünglichen Lage nach oben ziehen. Nur ein wenig, dann an der linken Seite versuchen. Sobald die Halter soweit wie in Bild 3 zu sehen sind mit den Fingern packen und zu sich ziehen. Nach mehrmaligem Versuch mal rechts, mal link ist der Deckel dann demontiert.


    Nun am neuen Deckel die Öffner-Feder vorspannen, am Halter ist ein kleiner Pin wo sie eingehängt wird. Bild 4 zeigt die Feder nach Deckeldemontage, Bild 4a wie sie vor Montage gespannt wird. In Bild 5 (blauer Pfeil) ist das kleine Wiederlager zu sehen wo diese Feder nach Deckelmontage im Gehäuse anliegen muß.


    Montage


    Am Ascher-Gehäuse den kleinen Hebel in Pfeilrichtung nach vorne ziehen (roter Pfeil in Bild 5). Dann den neuen Deckel links so tief wie möglich ins Gehäuse stecken (Bild 6). Sehr wichtig dabei, der Deckel muß mit seiner Oberseite dicht am Gehäuse-Rand anliegen (Bild 6a). Nun den Deckel an der rechten Seite packen, den Halter wieder wegbiegen und tiefer ins Gehäuse drücken. Schauen das der Halter mit seinem Drehpunkt ins Gehäuse kommt, also in seine Endlage. Dieses kleine Zahnrad im Gehäuse und die passende Verzahnung am rechten Deckelhalter dient als Öffnungs-Dämpfer und kommt ganz automatisch in seine korrekte Lage. Dann den linken Halter wegbiegen und tiefer ins Gehäuse drücken bis in seine Endlage, hier jedoch darauf achten das die vorgespannte Feder an dem kleinen Steg am Gehäuse kommt (Bild 7) .


    Ich hatte noch ein komplettes Bauteil inkl. Deckel, deshalb hab ich die Sache x-mal ganz in Ruhe in der Wohnung durchexerzieren können, im Auto sicherlich etwas schwieriger aber auch da hab ich keine Probleme gehabt. Vernünftigerweise ein Lampe verwenden damit man alles gut sehen kann.


    Grüße
    der Wolfi

    Hi


    dieses "festkleben" der Räder kann man verhindern indem man beim Räder wechseln die Radnaben leicht mit Kupferpaste behandelt. Wenn die Räder wie in deinem Fall festsitzen ist ein bischen sinnvoll eingesetzte Gewalt nötig. Aber du scheinst sehr wenig oder noch garkein Schraubertalent zu haben, daher der Tipp, fahr in eine Werkstatt.


    Grüße
    Wolfi

    Hi


    nu hab ich dran gedacht.........aber nix geschmiert oder so, heute gefahren und es hat fett geregnet. Hab dann mal die Spiegelanklappfunktion daheim eingeschaltet und es war nicht mehr am quietschen.......


    m.E. quietschen nicht die Motoren sondern der Spiegel an seiner Halterung, dem Spiegeldreieck.

    Hi


    Autos ohne Chrom......geht ja garnicht !! ähmmmmmm, müßen logo schon die richtigen sein, wie säh ein '59 Cadillac Eldorado ohne Chrom aus ??? Oder ein alter Benz ? oder...oder..... ob allerdings ein BMW E46 verchromt werden sollte.......naja.. wobei, diese kleinen Rähmchen um die Schalter........ ach wat, brauch der nich !! :P


    Grüße
    Wolfi

    Menno, nu drängel doch nich so.... typisch BMW-Fahrer.... :D


    aber hast recht, die Spiegel am meiner Zicke quietschen auch jedesmal wenn ich die anklappe........dummerweise geschieht das ca. 1 mal jährlich und ich vergess es dann gleich wieder mal bissi schmieren. Was würd ich den nehmen..........Siliconspray evtl. .......oder WD40....... und die Reste mit'm Lappen abputzen. :thumbup:


    Also morgen denk ich aber dran......oder vergess es wieder..... :P

    Zitat

    In diesem Forum muss man sich die Fragen erst 3-5 mal überlegen bevor man sie postet. Schließlich will man ja nichts provozieren!
    Also ich dachte eigentlich immer, der Sinn eines solchen Forums ist es Fragen zu stellen. Scheinbar bin ich aber schon zu alt.


    Moin


    nun fangen wir die Sache nochmal von vorn an, also wie oben schon geschrieben, nur fester Untergrund läßt sich bekleben, aber durch diese sehr dehnbare DiNoc-Folie in alle Richtungen, selbst Kanten oder Bögen sind kein Thema. Kuck mal bei V-Pixel oder im Carbonisisierungs-Thread, da kannst erahnen was alles machbar ist. Wenn du nicht grade 2 linke Hände hast ist es kein Problem Teile nach deinem Geschmack zu folieren.


    Grüße
    Wolfi


    PS
    und gräm dich nicht wegen der ersten Antworten hier, ist teilweise reiner Selbstschutz, kommt immer wieder vor das sich Leute hier anmelden, irgendwelche nicht wirklich schlauen Fragen stellen, ungeduldig auf Antworten pochen und sich dann nie wieder blicken lassen...... du bist hoffentlich kein solcher Vertreter, also gib mal ne Vorstellung ab im Vorstellungs-Thread. :thumbsup: