Beiträge von risc86

    Hallo,


    mir ist letzten vor 2 tagen die torx schraube von der Einlass Seite abgerissen beim zerlegen. Hab die Kiste wieder zusammen gebaut mangels Ersatz und zeit und bin gefahren ohne Probleme. vanos funktionierte sowieso nicht. So heute wollte ich den rest der schraube rausmachen und der rest ist nicht mehr da.... dachte wenn die scheiss schraube schon abreisst wird der rest auch so fest sein. ja Denkfehler. Krieg ich die Glocke runter ohne das ich die Steuerzeiten einstellen muss? Oder verdreht sich da auch schon was wenn man die vorderen drei Muttern löst? reicht das überhaupt das die Glocke runter geht? Oder ist das ganze hinten sowieso so offen das der rest irgendwo reingefallen sein?


    Grüsse

    Hallo, bei meiner disa Einheit ist der Stift locker und wandert Immer 3-4 mm raus. Die klappe funktioniert einwandfrei und hab ich eigentlich erst gekauft vor 20tkm glaub ich. Kann man den Stift irgendwie festkleben oder muss sich der drehen können? Oder ist das eh schon ein Anzeichen das sie rausmuss?


    Grüsse

    Hallo, ich bräuchte hilfe.


    Ich hab einen e46 320i mit m54 motor bei dem im stand und niedrigen Drehzahl Bereich das Kennfeldthermostat nicht öffnet und die heizung auch nicht geht. Also die Kiste wird heiss. Sobald ich anfange gas zu geben oder bissl zu fetzen beginn geht alles einwandfrei und die temperatur geht schlagartig runter. Sobald ich wieder steh geht alles von vorne los. Das Kennfeld Thermostat ist schon das zweite neue von Behr also kein original aber original Hersteller. Habe mit inpa probiert das kennfeldthermostat zu öffnen. keine Änderung der temperatur. Jetzt würd ich ja sagen das ding ist hinüber und ich hab einfach Pech gehabt und zwei defekte erwischt. aber warum geht dann die heizung auch nicht im stand ? Wasserpumpe ist auch neu. Keilriemen hab ich glaub ich damals auch mit gemacht gleich. Wenn die Keilriemen die pumpe im stand nicht richtig antreiben würde dann würde es man doch quietschen hören und sehen das die pumpe nicht richtig läuft oder? Weiss jemand vlt die Spannungen die anliegen müssen wenn das kennfeldthermostat offen sein soll?


    grüsse Alex