Bild mit dem Jägermeister
Jep - mal etwas anderes als ne langweilige Plastepulle 
. Wenn ich schon nachfüllen muss, dann mit Stil 
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Beiträge von winnE46
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@driver95
Die "Stripes" sind in echt knallrot - und nein, keine Serie. Habe ich selber Hand angelegt
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Soooo - die "Herbstschuhe" sind drauf und die Styling 5 sind gut gesäubert in der Garage eingelagert.
Achso - meine Haubenbowdenzug hat sich verabschiedet
- aber mit ner Zange bekomme ich die noch auf. Reparatur in bälde .
Und graue Nieren gabs noch, die waren mal Schwarz ( Salberk ) - aber nach einem Spüldurchgang zu grauen Nieren mutiert. Eine Chromniere hats entschärft ( Halterungen gebrochen und klemmt immer beim Hauben öffnen ). Langfristig kommen aber wieder Chromnieren rein
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Was immer das auch heisst.
Mensch Torsten - war doch n "Spässle"
. Das sagte ich doch nur in Bezug auf deinen Fury ............ weil dat Ding so loud ist 
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Ich würde gerne mal n "Event" bei mir machen, aber im Moment isses eher ungünstig. Aber "Aufgeschoben ist nicht aufgehoben" 
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Ja, ja - wenn es im E39 Forum nicht alle 3 Tage neue Bilder gibt, wird schon ne Vermisstenanzeige aufgegeben
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Könnte auch der Kraftstofffilter sein. Wenn der nicht mehr ganz fit ist, macht er auch seltsame Geräusche.
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Soooo Freunde, Urlaub ist vorbei und der Digge wieder für den täglichen Einsatz gerüstet. Habe ihn von innen einer Komplettreinigung ausgesetzt, inkl. Sitzgarniturreinigung und Lenkradauffrischung ( Lederfett )
. Die Räder habe ich auch noch gereinigt. -
Jawolski - schicker Compact, Micha
................... sagt Dir ein Ex-Compact Driver. Wenn Frauchen damals meinen Compact gewollt hätte, wäre er vielleicht noch bei uns. Sie wollte aber unbedingt einen Touring. -
Die neue Viscokupplung habe ick heute wieder ausgebaut..
Hast Du ein OEM Teil genommen ( Hella/Behr ) oder ein Aftermarketteil? Oje, alles Sachen die bei unserem auch noch kommen ....................... werden
. Istmirschlecht 
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Im E39 Forum ist das ja auch Thema - erst letztens hatte einer einen PL-Schaden ( allerdings im M52B28 ). Einige haben die Lagerschalen im M54 prophylaktisch getauscht. Meiner ( M54B22 ) hat jetzt 362 Tkm runter und noch die ersten Lagerschalen drin. Bin da ziemlich entspannt. Drehzahlorgien muss meiner nicht ertragen ................. frisches Öl gibts zudem auch regelmäßig
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Für meinen ( E39 520i FL ) habe ich für das Diff. dieses Öl genommen >> https://www.ravenol-shop.de/ge…5w-140/ravenol-sls-75w140
und für das Schaltgetriebe dieses >> https://www.ebay.de/itm/Motul-…90e4fe:g:7bMAAOSw6aVcd-Dy
Das Getriebe schaltet seitdem wieder sehr sauber. Hatte ein halbes Jahr vorher bei BMW das Schaltgetriebeöl wechseln lassen - die Schaltvorgänge waren aber auf Dauer unerträglich schlecht, gerade im kalten .............. ein Graus. Das DCTF dagegen ist
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