Hi Tobi,
jeder darf ja seine Meinung haben. Ist doch völlig in Ordnung. Der eine machts so, der andere machts halt wieder anders.
Leider hat mir bezüglich meiner ursprünglichen Frage noch keiner geholfen..
Vielleicht findet sich ja noch jemand, der unterstützen kann?
Schönes WE!
Gruß
Stefan
Hallo zusammen,
vielen Dank für die Antworten.
Die Gleitlager findet man im ETK unter einem anderen Bild, ich habe die nummern und bilder in der excel drin.
Bei meinem Auto wurde beim BMW nicht der BMW Reparatursatz Lagerbuchse 23117542726 angezeigt - warum verstehe ich eigentlich nicht.
Bei den niedrigen Teilekosten werde ich die auf jeden Fall neu besorgen. Da wird nix geschliffen oder gefummelt.
Das soll ja auch länger halten.
Sollte jemand die Werkzeuge haben, würde ich mich freuen.
Ansonsten lasse ich sie bei mir in der Firma drehen.
Dann würde ich sie natürlich auch verleihen oder verkaufen, wenn jemand interessiert ist.
Gruß
Stefan
Hallo Leute,
an meinem schönen, roten 330ci, bj 01/2003, produktionsdatum 12/2003, bleibt der Schalthebel gerne, wenn er kalt ist, in der Schaltgasse des 5. Gangs hängen.
Kann man sich dran gewöhnen, muss man aber nicht. Um dies zu reparieren, muss das Getriebe raus. Ich habe eine super Anleitung
im Internet gefunden, jedoch bekomme ich von freien Werkstätten Absagen, weil diese die Werkzeuge (Einpressbolzen) nicht haben und auch nicht anschaffen wollen.
Bei ebay und amazon bekommt man diese aus den USA:
ZF S5D 320Z BMW Transmission Shift Pin Service Tools New (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Hat jemand die Werkzeuge und würde sie mir verleihen oder verkaufen?
Danke für eure Hilfe
Stefan
