Beiträge von torsin

Zitat von dwaine

hallo Leute,

vom nicht mehr eingeklipsten Gestänge höre ich das erste Mal.

Für mich ist es der Igel, wenn

• der Luftstrom an- und abschwillt und macht was er will,
• dieses auch gerne mit leerer Batterie einhergeht
• Die Lüftung auch leise läuft wenn die Zündung aus ist.

Wenn aber einfach nur der Heizkreislauf nicht warm genug wird würde ich mal überprüfen ob der Kühlwasserkreislauf entlüftet ist! ( Das kenne ich nur vom M54).
Wenn der Kühlmittelkreislauf entlüftet ist und es immer noch nicht geht würde ich das Thermostat überprüfen / auf Verdacht wechseln.

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Also von unregelmäßigen Luftausströmung war keine Rede. In diesem Fall ist klar daß es am Igel liegt. Wenn du das Gestânge nicht kennst dann kann ich auch nichts machen. Ich ziehe mir das nicht aus der Luft. Die Sache mit Entlüftung wie Du es beschreibst kann man machen aber auch hier ist der Fehler sehr selten. Ich habe geschrieben wenn nur kalte Luft aus den Mitteldüsen kommt. ... Also ich habe ein M43 und klar sollte der Kreislauf vorher überprüfen. Schläuche im warmen Zustand abtasten. Das Thermostat ist auch eine Krankheit und da stimme ich dir zu. ... Anbei der Heizkosten mit der Klappenstellung als Bild.

Hallo Kollegen,

melde mich etwas später zürück jedoch mit
positiver Rückmeldung sowie Anleitung bevor Ihr grossartiges auswechselt
und viel Geld bezahlt.
Wichtig ist zunächst das kalte Luft aus den
Mitteldüsen strömt. Nach Betätigung des Drehritzel in der Mitte der
beiden Düsen immer noch kalt.

Nun baut Ihr Handschuhkasten ab

Radioausbau

Klimabedienteil

untere Fussblende Sicherungskasten

Lüftungskanal ausbauen

Stellmotor/Umluft ausbauen

danach
nehmt Ihr eine Taschenlampe und leuchtet Richtung Gehäuseteil Heizung
nach oben. Man wird sehen das der Seilzug von der mittleren Luftströmung
zum Gehäuseteil führt. Genau an der Klappenstellung ist beim E46 eine
Krankheit, dass das Seil sich löst von der Klappenstellung und muss
verständlicherweise erneut eingeklipst werden. Diese Getriebestellung
ist sehr wichtig damit warme Luft durchsrömt sowie aber auch der Igel
Luft durchströmen kann.
Wenn dieses in Ordnung ist, dann kann es nur
noch, Heizventil oder Wärmetauscher bzw. Thermostat am Motor
verantwortlich sein. Geht in dieser Reihenfolge vor und dann sollte es
klappen.
Sehr selten das vom Ausgleichbehälter die Dichtung nicht schliesst.

also bei mir war es die Getriebestellung.........................

Gruss
torsin

Hallo nocheinmal,


nachdem ich am heutigen Tag mit dem Fahrzeug gefahren bin, habe ich mir gedacht versuche es nocheinmal mit der Heizung. Ich habe nach langer spielerei mit dem Klimabedienteil folgendes festgestellt. Wenn ich die Heizung auf 32 Grad einstelle und die Taste für die Frontscheibe drücke wird es richtig warm. Anschliessend drücke ich die Taste für den mittleren Bereich und es wird auch warm? Komisch habe ich mir gedacht und daraufhin den Fussbereich auch getestet und funktioniert. Wenn ich aber die Heizung anmache und sofort die mittlere Belüftung drücke bleibt sie neuerdings lauwarm/kalt aber sobald ich Frontscheibe drücke und anschliessend wieder die mittlere strömt warme Luft aus den mittleren sowie Aussendüsen.

Dieses habe ich jetzt 5 mal getestet und jetzt stelle ich mir die Frage:" wo liegt der Fehler?"

Stellantrieb?

Mein Gedanke wäre jetzt ob es ein Stellantrieb nur für die mittleren/aussen Düsen gibt. Vielleicht klemmt dieser oder durch die kälte sitzt er fest.

Hat da jemand einen Tip?

Gruss

Zitat von kall3

Handschuhfach ausbauen und mal rechts am Klimakasten nachschauen. Ist sogar rot.

Nein, vorher auch schon

Jo, das werde ich machen wenn es wärmer wird..........

Aber dank Dir........

Zitat von kall3

da hast du es...

Dreh es doch manuell zu, dann bleibt es halt so

Hups sorry alles gut. Ja klar man könnte es zumachen aber ist schon ärgerlich.....

Verbaut ab 2002 im E46

Er misst die Sonneneinstrahlung und erhöht je nach Bedarf die Kühlleistung der Klimaautomatik.

wie soll das funktionieren?

So alle Eure Antworten gelesen und alles bereits durchgeführt.

Das einzige was ich vor vielen jahren mal hatte, da hat BMW wenn ich an dem Temperaturrädchen drehe ein kleinteil vergessen mit einzubauen.

Das Teil war hinter der Belüftung ziemlich unten eine soartiges gestänge der die Temperaturregelung steuert wenn ich ds Rädchen drehen.

Nicht der Bowdenzug sondern ziemlich weiter unten es könnte auch gebrochen sein...

Leider komme ich nicht mehr auf den Name.....

Gruss

Hallo zsammen,

nun ich habe zunächst einmal hier durchgestöbert und versucht einen Beitrag meiner Fehlerbeschreibung zu finden, leider ohne Erfolg.

Seit ungefähr 2 Tagen kommt keine warme Luft an den Lüftungen Mittelkonsole sowie Beifahrer und Fahrerbelüftung. Ich habe auf 32Grad eingestellt und warm wird es nur im Fussraum und Frontscheibe.

Nun habe ich mal ausgelesen und folgende Fehlermeldung habe ich bekommen: siehe Bild....

Kann dieses Problem Verursacher sein?

AUC ist doch nur für Schadstoffe etc. solarsensor dessen Fehlermeldung habe ich schon seit 2 jahren und nie probleme gehabt.

Würde mich auf Antwort freuen...


Gruss
torsin