Update //
Problem wurde gefunden es war der Kraftstofffilter verstopft habe diesen erneuert und metallspähne drinnen gefunden.
Habe nun mindestens die 3 fache leistung von vorher jedoch immer noch einen leichten abfall ab 2500 umdrehungen danach kommt er jedoch wieder ganz normal...
werde als nächstes die Vorförderpumpe noch tauschen in der hoffnung das dann die ganze leistung wieder da ist
Danke trotzdem!
Hallo, erstmal danke für die Antworten!
Habe nun morgen einen Termin mit jemanden der die richtige software zum auslesen hat.
Falls ich dem Fehler dadurch auf die schliche komme werde ich es hier rein schreiben falls jemand anders ein ähnliches problem hat !
mfg
Hallo, erstmal danke für deine schnelle Antwort !
Habe leider nur die Carly App zum auslesen mit Lizenz natürlich.
Mir wurden an unterschiedlichen Tagen (1 Woche Abstand) mal diese 2 Fehlercodes angezeigt siehe Anhang.
Nein mit einer unterdruckpumpe habe ich es nicht geprüft aber die wurden komplett in einer Werkstatt getauscht wo ich mir sicher bin das dort richtig gearbeitet wurde.
Werde dem aber mal nachgehen und auch überprüfen lassen.
662CC4C3-441B-40D2-B7FF-D9A2A950DD07.png662CC4C3-441B-40D2-B7FF-D9A2A950DD07.png1FA3C600-520B-4C96-AE7A-CAF6B59CF42D.png662CC4C3-441B-40D2-B7FF-D9A2A950DD07.png
Hallo bin neu hier :D.
Ich hab folgendes problem und zwar mein E46 320d 136ps VFL mit VP44 Einspritzpumpe (Kein Common Rail) zieht einfach nicht vom fleck ein VW Lupo 1.2 ist bei weitem schneller als mein beamer....
Beim Auslesen werden mir keine Fehler angezeigt.
Erneuert wurden :
LMM, Unterdruckschläuche komplett, AGR Gereinigt auch abgesteckt probiert kein unterschied, Turbo auf Oilverlust und spiel geprüft Nichts von beidem und Turboschläuche auch dicht.
Habe mal die Liveparameter ausgelesen während der fahrt und mir ist aufgefallen das die Einspritzmenge nie höher als 34 mg ist??
Wenn möglich werde ich gleich ein Video der liveparameter anhängen villeicht kann dem ja jemand was entnehmen.
Mit Freundlichen Grüßen !
