@Adi, nur mit einer "falschen" Drehzahl kann der doch noch garnicht einspritzen, ohne Einspritzsignal der Benzininjektoren.
Oder verwechselst du da was mit dem "Subaru-Problem"?
Die haben selbst in der Schubabschaltung ein kleines Signal - weshalb da Reihenweise Kat's mit Ihrer GFI Anlage kaputt gegangen sind
Die Preise sind Regional auch sehr unterschiedlich. Und es kommt auch auf die Mischung an, sehr viele "Billige" sind 95 oder 100% Propan und dann verbraucht man wieder etwas mehr, so das es am Ende wieder teurer werden kann.
Und da kommen wir auch zum Problem mit dem Tanken, wenn jemand vorher 100% Propan getankt hat und dann bei nicht leerem Tank versucht 40/60 (60/40) nach zu tanken, der braucht oftmals viel Zeit oder bekommt unter Umständen den Tank garnicht voll. (Druckunterschiede)
Doch man muss nur die "Japanischen" mit 2 Ringen nehmen mit 6mm Anschluss und den Durchlass auf min. 3mm auf Bohren.
Kein Plan warum die da so eine "Reduzierung" einbauen.
Und wie Adi schon geschrieben hat - 6mm reicht vollkommen.
Es gibt auch Benzindüsenadapter, womit die Gaseinspritzung genau an Position und Winkel der Benzindüse Sitz.
