Fehlerspeicher steht nur manchmal allgemeiner Zündaussetzer drin. Als die Spulen noch nicht getauscht wurden stand drin Zündaussetzer Zyl. 2 und 4. Dann stand noch einmal ‚Generatorkummunikation ......‘ drin.
Zündschlosskontaktplatte ist wie zu messen?
Aber wieso kann man den Wagen dann immer anschieben wenn es das wäre ?
hab eigentlich alles da nur bin ich Stromtechnisch nicht so fit.
mit Beschreibung bekomm ich es aber hin.
danke schon mal
Hallo liebes Forum,
Habe ein Problem mit meinem E46 318ti Bj. 2004.
Ab und zu passiert es das der Wagen einfach nicht anspringt, hauptsächlich (oder eigentlich immer) wenn er lange stand.So alle 5-10 Startversuche.
Dann sitzt man rein und es macht nur einmal laut Klack aus dem Motorraum beim Schlüssel drehen.
Das kann man 100 mal am Stück machen, kein Orgeln gar nix.
Dann kann es sein das man den Wagen wieder verschließt, 1 Stunde wartet dann springt er sofort wieder an (auch mehrmals hintereinander).Manchmal aber auch nicht und man muss anschieben.(geht immer)
Gemacht wurden bisher neuer Anlasser.
Dazu kommt das er wenn er ganz kalt ist öfter Zündaussetzer hat. (Kerzen und Spulen neu, weiß nicht ob das zusammen hängen könnte)
Wo würdet ihr weiter machen?
