Alles gut, ist nur ein wenig durcheinander geraten, da wir fast zeitgleich geschrieben haben und er das Teil am Zylinderkopf als Heizelement bezeichnet hat.
Das Thermostat habe ich heute getauscht, dadurch warf sich halt die Frage auf, von welchem Sensor die Temperatur angezeigt wird.
Das hat sich aber nun ja selbst beantwortet.
War ja auch nur zur Lokalisierung, da er plötzlich von einem Heizelement sprach.
Das ist lt. ETK ein Temperatursensor Teilenr.: 13621433076 Bild Pos. 3 (Temperatursensor)
Damit ist von kall3 natürlich das Bauteil am Thermostat gemeint.
Das könnte man sonst falsch interpretieren.
Hey,
bei allem Respekt, das hast du wohl falsch verstanden, ich spreche nicht von Nadelanzeige im Kombinstrument.
Ich meine die Kühlmitteltemperaturanzeige im Bordcomputer die über das "Geheimmenü" Menü 7 in Zahlenwerte angezeigt wird.
Ferner geht es mir nicht um die Temperatur an sich, sondern welcher Sensor ist für die Kühlmitteltemperaturanzeige, die im Menü unter 7 angezeigt wird ?
Bzw. wozu ist der Sensor am Thermostatgehäuse ?
Hallo zusammen,
ich muss mich gerade mit meinem Kühlsystem am 320ci Cabrio M54B22 befassen, das Thermostat hat sich verabschiedet bzw. klemmt, also neues rein.
So weit kein Problem.
Und nun zu meinen Fragen:
Es gibt so wie mir bekannt ist 4 Kühlmittel Sensoren
1. Kühlmittelfüllstand im Ausgleichsbehälter (klar wofür der ist 
)
2. Kühlmitteltemperatursensor (Pos. 3 am Zylinderkopf)
3. Kühlmitteltemperatursensor am Kühleraustritt oder Kühlereintritt ? (Pos. 4 an Schlauch Pos. 3) der regelt glaube ich den E-Lüfter
4. Kühlmitteltemperatursensor am Thermostatgehäuse, da vor dem Thermostat verbaut also im großen Kreislauf
Ich vermute mal der im Zylinderkopf ist für den kleinen Kreislauf, der im Schlauch lediglich für den E-Lüfter und der im Theromstat für den großen Kreislauf
und der im Ausgleichsbehälter ist ja eh klar.
Von welchen Sensor kommt die Temperaturanzeige im Cockpit (BC & Nadel)
Denn ich habe schon des öfteren beobachtet, dass die Kühlwassertemperatur eigentlich nie über 90 Grad (lt. Anzeige im BC) steigt, das Thermostat öffnet
aber bekanntlich erst bei 97 Grad.
Der E-Lüfter läuft meiner Meinung nach aber schon bei Kühlwassertemperaturen um die 90 Grad an, obwohl dann das Thermostat ja noch garnicht offen wäre.
Oder verstehe ich da irgendetwas falsch ?
Grüße aus dem Ruhrgebiet
