Beiträge von Compakti

Mit dem KGE weiß ich leider nicht.

Auslesen lassen müsste ich den. Würde dann aber direkt zu Bosch fahren.

Kannst mir gerne etwas über PN schicken

Nach ganz fest kommt ganz ab

Was bräuchte ich denn an Werkzeug?

Einiger Maßen. Habe immer Angst mehr kaputt zu machen als es zu reparieren.

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Werde ihn dann mal heute in eine andere Werkstatt geben und den Druck mal messen lassen.

Der Wagen hat Euro3

Guten Abend zusammen.

Habe mir meinen 4ten BMW nun angeschafft. Bin leider auf einen Betrüger reingefallen der nun über alle Berge ist. Nach ca 200 KM war mein Armaturenbrett ein Tannenbaum.

Auto abgestellt und in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht. (Jetzt ehemalige)

Nach 4 Wochen habe ich endlich das Auto abholen dürfen und es wurde so gut wie nichts gemacht. Das einzige was ich erhalten habe war eine dicke Rechnung und ein Blattpapier mit den Fehlern.

Jetzt zu meiner Frage lohnt es sich das Auto richtig reparieren zu lassen oder nicht. Die Werkstatt hat alle Schläuche etc kontrolliert sonst weiter nichts. Er konnte mir auch nicht sagen was das Hauptproblem sein könnte. Deswegen frage ich mal ganz lieb hier nach.

Bevor ich wieder Geld reinstecke oder nicht würde mich über eine Analyse der Fehler freuen und evtl die Ursache (was es sein könnte)

Bis ca 3000-3200 upm ist Leitung da. Danach so gut wie nichts als wäre es die Drehzahlgrenze.

Ab ca 2500upm Rußt er aus dem Auspuff.

320TD

6Gang

200.000 KM

05.2004

Mit freundlichen Grüßen