Momentan geht es erst mal nur um die Fehlersuche.
Ich versuche gerade mal INPA zu installieren und hoffe, das das mehr Erkenntnisse bringt.
Momentan geht es erst mal nur um die Fehlersuche.
Ich versuche gerade mal INPA zu installieren und hoffe, das das mehr Erkenntnisse bringt.
...ich bin davon aus gegangen, das die Nockenwellensensoren zumindest nicht defekt geliefert werden. Ich hab daher Febi Bilstein verbaut.
Gibt es irgendwo ein Schaubild vom Unterdrucksystem? Dann würdeich das mal auf Lecks untersuchen.
Bei meinem eigenen (nicht BMW) Auto war letztlich ein Gehäuse vom Schubumluftverntil unsichtbar gebrochen und es gab kein Unterdruck mehr im System.
So.... etwas mehr "Info"....
Zum einen haben wir heute rein vorsorglich beide Nockenwellensensoren erneuert - aber leider keine Verbesserung. Im Leerlauf merkt man, das der Motor unruhig läuft und sich minimal schüttelt.
Fehler im Speicher bleiben die gleichen.
Sobald man etwas Drehzahl hat, scheint alles bestens. Fahrten uaf der Autobahn sind unauffällig.
Steuerkette soll laut Vorbesiter vor 2 Jahren gemacht worden sein, Kettenspanner ist schon der "neue" mit flachem Kopf.
Irgendwie hab ich die Vermutung, das der Motor irgendwo Falschluft zieht und daher im Leerlauf so stark abmagert, das es zu Zündaussetzern kommt ... ist aber mehr geraten als gewusst.
Auf meiner Festplatte hab ich irgendwo INPA 5.01 und 5.02 gefunden, aber noch nicht installiert... das ist sicherlich einige Jahre alt und vermutlich nicht mehr hilfreich?
VG
Ralf
Danke Falk, aber das Fahrzeug ist bis mindestens Freitag in Münster. Daher Danke, aber danke nein
Danke für das nette Angebot, aber so ein Standard-Kabel mit Schalter hab ich! Muss mal ausmessen in welcher Schalterstellung möglicherweise 7&8 gebrückt sind.
...gar nicht so einfach zu beantworten.
Ich hab ein Standard-Universal USB Kabel mit Umschalter und FTDI Chip, eins für JLR, eins für VW, eins für Porsche und ein ELM Bluetooth Stecker ... jetzt sagt bitte nicht ich brauch noch eins extra für BMW
Super nett & Danke für das Angebot. Grandios! Der Sohn vom Bekannten ist aktuell (bis Freitag) auf einem Lehrgang in Münster und ich über das Wochenede leider ausgebucht mit ner Veranstaltung für englische Fahrzeuge ... daher wird das wenn dann eh erst nächste Woche was.
Stimmt, das könnte helfen!
Der Wagen steht in Ratingen, oder hier bei mir in Krefeld
...welche "BMW" Software kann ich denn verwenden? Adaper hab ich mehrere, aber für den Eigengebrauch nur VCDS und Durametric ... was nimmt man für den E46 wenn man nicht direkt zum Händler möchte?
Das ging schneller als erwartet:
Carly reported:
2744 CDKMD02: Aussetzer Zylinder 4
2743 CDKMD01: Aussetzer Zylinder 3
274E CDKMD: Aussetzer Summenfehler
2755 CDKDZKU2 Überwachung Zündspule 4
Zündspulen sind neu (Bosch)