Das versteh ich jetzt nicht. Wir kann das funktionieren? Der Riemen ist doch dann nicht richtig gespannt
Hat genug spannkraft und bei anderen Fahrzeugen mit m54 motor wird es auch ohne Führungsrolle montiert. Hab beim ersten Post ein Bild eingefügt mit der Zeichnung wie es anscheinend montiert wird 🤷♂️.
Du hast jetzt aber ne Rolle weg gelassen???
Jap. Die alte Rolle war hinüber und ich musste zur Arbeit. Aber funktioniert einwandfrei.
In dem Satz ist eine Rolle für den e39 drin. Wenn man die Nummer auf der Rolle googelt kommt man dahin. Warum die für den e46 nicht dabei ist weiß ich auch nicht. Die habe ich extra bestellt.
Anscheinend war dieser satz für den e60 aber gleiche motor m54, wieso der eine andere rolle hat ist mir schleierhaft. Leebmann hatte diesen satz für mich angezeigt. Wie dem auch ist, zum glück nur die Rolle nachbestellen. Muss bis dahin ohne die umlenkrolle fahren, passt auch so weit und fährt wunderbar, nur musste isch bei den Schrauben für die lichtmaschine ein distanzstück setzen damit sie paßt.
Ich glaube die umlenkrolle ist falsch der Rest ist gleich. Werde einfach noch die richtige umlenkrolle bestellen.
Oder gibt es Unterschiede zwischen 30xi und 30i?
Ich blick da leider auch nicht mehr so durch.
Alles anzeigenKann es sein, das du den falschen Satz gekauft hast?
Ich hab jetzt nicht die Ina-Teilenummer verglichen…
Edit:
Hab jetzt mal ganz stumpf die Ina-Teilenummer bei EBay eingegeben.
Selbst da steht: „Passt nicht“.
Du hast leider einen falschen Satz gekauft. Beim passenden Satz bleibt eine Rolle übrig.
Schon möglich. Habe es bei leebmann mit der vin nummer bestellt. Ich oder es wurde mir die falsche umlenkrolle mir geliefert weil die sieht auch anderst aus als auf dem Bild.
An die LiMa muss weiterhin ne Rolle. Sonst passt der Riemen gar nicht...
Wie kommst du auf die Idee das du an der Lima keine Rolle mehr brauchst???
Weil die mitgelieferte Rolle mit zu breit erscheint und anderst. Dann hab ich auf die Zeichnung vom des Herstellers geschaut und dort ist die rolle nicht abgebildet. Ich meine nicht die rolle der lichtmaschine! Sonder die umlenkrolle die daran befestigt wird.
Wieso?
Die Rolle wird doch 1zu1 getauscht? Warum sollte sich da was ändern?
Weil die umlenkrolle an der lichtmaschine befestigt wird und ohne diese rolle die schraube zu lang ist.
Jop, bei mir blieb auch eine Rolle übrig.
Ich glaube die braucht man für den E39.
Musstest du dann nicht andere schrauben für die Lichtmaschine verwenden weil die dann viel zu lang ist?
Du meInst die etwas größer Rolle über dem Spanner?
Ja genau die mit der Lichtmaschine verbunden ist.
