Richtig, du brauchst einen Zentrierdorn um die Kupplungsplatte mittig zu montieren. Dann erst wird die Kupplung "entspannt" und dann musst die Getriebeglocke da dran nackeln. Irgendwann geht der Zapfen dann rein
Der Winkel muss schon stimmen, die Scheibe hast du aber schon mit einem Dorn zentriert?
Ja habe einen Zentrierdorn benutzt aber finde trotzdem das die Mitnehmerscheibe ein bisschen zu weit unten sitzt. Jedoch habe ich den sicherungsrungsring der die Druckplatte vorspannt schon gelöst.
Aber obwohl es so aussieht als wenn die mitnehmerscheibe ein wenig zu weit unten sitzt sieht es gerade aus wenn man von vorne durchschaut Richtung Pilotlager am Ende.
Kann man die Druckplatte nochmal abschrauben und die Mitnehmerscheibe neu zentrieren? Oder geht das dann nicht mehr weil ich ja schon den vorspannring entfernt habe?
und danke Schonmal für die schnellen Antworten!