Hi
also Fazit des Umbaus der Wagen läuft Saugut
Mechanischer Umbau kurz Zusammengefasst
-Automatikkram raus (der Bowdenzug welcher vom Wählhebel zum Zündschloss geht muss drin bleiben warum bekommt jeder selbst raus
)
-Kupplung & Getriebe einbauen
-Einbau der Kupplungspedalerie mit Geber und Nehmer
-Getriebebrücke und Schaltgestänge bauen
-Kardanwelle anfertigen lassen (war günstiger als eine Gebrauchte)
Elektrischer Umbau
-Rückfahrlichtschalter vom Getriebe zum Steuergerätekasten Kabel verlegen und in den Schaltkreis vom Rückfahrlicht mit 12V Schaltplus belegen
-EWS Signal vom Automatikgetriebe mit 12V Schaltplus belegen
die beiden Sachen macht normal das Getriebesteuergerät
einziger Haken ist noch das das Cockpit das Zahnrad anstelle der Gänge anzeigt (Beim Schaltwagen ist da ja nix)
Gruß Sven