Ich hatte mit meinem Ex-320i 2 Liter das gleiche Problem.
Ist die Vanos noch in Ordnung? Bei meinem hatte ich das Gefühl, die verschlissene
Vanos könnte das verursacht haben. Das der Computer in eine Art Default Modus geht.
Ich hatte dann auch überhaupt keine Klopfregelung mehr.
Hier eine aktuelle Erfahrung mit Nieren von Jolex:
Bestellt habe ich für die VFL Limo. 1x Vollchrom, 1x Schwarz.
Da scheint sich etwas im Angebot geändert zu haben, denn die Chrom Nieren waren nur die üblichen China Geräte „Tong Yang“ mit diesem Tüv Rheinland Siegel. Stellenweise nicht vernünftig entgratet und die Verchromung war sehr halbherzig.
Die schwarzen Nieren haben dagegen einen guten Eindruck gemacht. Waren nur leider die falschen, weil oben abgeflacht.
So siehts aus. Bin unklar, wie es mit dem Neukauf von qualitativen Nieren weitergeht 
Ich suche das Zweimassen Schwungrad
der 6-Zylinder Modelle.
Ich möchte es nicht kaufen, sondern nur etwas nachmessen und prüfen. Klingt natürlich etwas speziell. 
Deshalb suche ich jemanden, der das Teil rumliegen hat, und dazu bereit ist.
Am besten grob im Raum OL oder MD, aber ich kann auch etwas fahren.
Alles klar,
danke schon mal für die Antworten, so etwas hatte ich schon befürchtet.
Stimmt die Webseite ist hilfreich, habe ich aber schon öfters durchforstet.
Solche genauen Informationen zur Abstimmung von DK und LLR konnte ich aber nicht dort finden,
deswegen meine Frage hier.
Bietet das Siemens MS42 Steuergerät ähnliche “Tuning-Möglichkeiten” wie das MS43-Modell?
Ich möchte gern bei meinem nächsten E46 die Abstimmung von Drosselklappe und Leerlaufregler ändern. Hin zu besserem Ansprechverhalten und Abtourverhalten, und weniger Einmischen des Leerlaufreglers in den Fahrbetrieb etc.
(Der, die, das?) MS43 scheint mir populärer was Änderungen an der Programmierung betrifft, und hat ja eine reine E-Drosselklappe;
verglichen mit dem “Semi E-Gas” der MS42.
Sind solche Umprogrammierungen bei Modellen mit MS42 auch möglich,
und wenn ja, können das Leute hier in Deutschland für den Straßeneinsatz programmieren?
Schöne Ostertage
Ich suche das Gutachten für die AC Schnitzer Pedalauflagen,
könnte mir jemand hier weiterhelfen?
Das Syndikat ist aktuell leider keine Möglichkeit für mich,
da ich habe schon ewig Anmelde-Probleme hab 
Moin,
Evtl. hast du es schon überprüft,
aber sonst schau mal, ob nicht irgendwo ein Hitzeschutz-Blech
im Mitteltunnel oder am Endschalldämpfer locker ist oder an den
Auspuff gerät. Das war bei mir das Problem, und ein Blech hat am Endschalldämpfer gerattert.
(War auch ein TA Technix 
)
Ansonsten gibt es noch andere Versionen vom mittleren Auspufflager: 4 Pott Benzin & Diesel, M3, und irgendein dt. BMW Tuning Shop hat auch das 6 Zyl. Lager in blauem PU. Das kann
ich aber leider nicht mehr finden💩
Ich persönlich bin mir bei der Preis/Leistung der Powerflex ESD Lager nicht so sicher👍🏼
Alles anzeigenBin schon beide gefahren, der Unterschied zwischen M3 und Gruppe N ist schon recht groß.
Bei den M3 Lagern merkt man halt dass sie für einen Straßenwagen entworfen wurden. Fühlen sich mehr oder weniger so an wie man es erwartet. Ich empfinde sie beim AG Modell eher als Haltbarkeitsupgrade statt Performance Upgrade.
Die Gruppe N Lager bieten eine deutlich bessere Gasannahme. Außerdem übertragen sie alle mechanischen Geräusche des Motors in den Innenraum. Merkt man besonders wenn man das Gas loslässt. Ist teilweise lauter als Vollgas. Wer Sauger liebt wird sich schnell damit anfreunden.
Da R6 Motoren so geschmeidig sind gibt es nur unter 900 Umdrehungen spürbare Vibrationen. Darüber spürt man eigentlich keinen Unterschied. Ich würde die Gruppe N Lager nie hergeben, aber es ist auch recht selten dass ich sie ernsthaft empfehle. Absolute Puristen werden sie lieben. Aber wer lieber Musik übers Radio hört statt durch den Motorraum, der sollte es sich vielleicht zwei mal überlegen.
Super hilfreiche Antwort,
danke sehr 
Meine Motorlager sind vor ein paar Jahren auch in 2 gespalten. Aktuell hab ich die Gruppe N Lager drinnen, da bewegt sich nichts mehr.
Hättest du was dagegen,
deine Erfahrungen mit den Lagern zu schildern?
Ich bin schon länger an den Gruppe N Lagern interessiert,
und plane entweder mit den M3 Lagern oder eben Gruppe N.
