Beiträge von jolion

Also bei mir war das genau gleich rausgebrochen wie bei dir Senna.

Ich hab es nur von unten wieder eingeschweißt mit einem extra blech und dann zusätzlich ein Verstärkung/versteifungs Kit drüber geschweißt. Wenn man es perfekt machen will muss man auch vom Kofferraum rein soweit ich weiß.

Man muss halt aufpassen dass das an der richtigen Stelle eingeschweißt wird damit man am Schluss auch alle 4 verschraubungen reinbekommt. Dafür habe ich mir eine Lehre aus Holz gebaut das hat funktioniert.

Wenn das Auto einfach fahren soll ne Weile und kein sammlerwert bekommen soll denke ich dass es von unten reicht.

Lager aufjedenfall neu machen. (Ich hab die Achse mit alten lagern reingebaut und die poltern jetzt natürlich)

Zitat von BlaueGasheizung

Schon klar und womit? Muss ich mir da eine sehr lange Nuss besorgen, Maulschlüssel oder zwei Mütter dadrauf gegeneinander verspannen?

Schlüsselweite?

Wenn der achsträger runter ist kommst gut Ran also ich hab's einfach mit nem maulschlüssel gemacht. Schlüsselweite weiß ich nichtmehr aber schätze um die 24.

Teilenummer von dem Teil ist 33326760360 vlt kannst ja was herausfinden.

Zitat von vodjara

Wie ist denn der aktuelle Stand ? Hast du neue Bleche eingeklebt/eingeschweißt ?

Bei mir ist alles schon fertig siehe eine Seite vorher da sind auch Bilder. Leider keine perfekten Schweispunkte aber halten tut's. Mit Dichtmasse versiegelt und dann grundiert und Unterbodenschutz drüber.

Welcher Stehbolzen denn? Die zwei vorderen die den hinterachsrahmen halten? Die kannste Rausschrauben.

Für'n Tank hab ich mir n Meter Benzinschlauch geholt und passende Schellen. Die dicke weiß ich nichtmehr musst mal im Ersatzteilekatalog schauen.

Die alten Schläuche sind teilweise aufgepresst aber die kann man abflexen/dremeln und dann ganz normal mit nem Schlauch+Schelle wieder fest machen.

hinten links komplett ausgerissen und vorne rechts klein bis mittlere Risse + original schweißpunkte abgerissen.

Vorne links nur kleine risse + scheißpunkte und hinten rechts nichts.

hab leider nur von dem Loch bilder und nicht von den kleineren rissen.

ja hätte vorher wohl doch etwas mehr üben sollen also darüber bin ich mir bewusst aber fest ist fest

Moin, hab mich demletzt bei meinem 323i daran gemacht die bleche einzuschweißen, da eine aufnahme komplett ausgerissen war.

hat funktioniert und war auch bei mir garkein Problem beim TÜV.

Werkzeug zum lagerausziehen habe ich leider noch nicht deswegen wird es demnächst nochmal Zeit hand anzulegen.

eigentlich garnicht so viel aufwand wie ich mir es vorgestellt hatte.

entschuldigt bitte die schlechte Bildqualität.